帮忙分析下宝马325li和凯迪拉克ct5

pxff1 · 发表于 2020-7-28 23:52

无所谓发表于 2020-7-28 23:21
再多句嘴，确实喜欢凯迪拉克就上CT6豪华或者豪运，不然就义无反顾的325，退而求其次也要四驱A4L或C200，最 ...

多谢指导

还是牌子重要

pxff1 · 发表于 2020-7-28 23:53

扯起124 发表于 2020-7-28 23:32
等卖的时候就会发现其实宝马更便宜。34落地的宝马，3年后卖掉至少25，折合一年用车成本3万；31落地的CT5若 ...

分析的透彻

卡瑟夫公爵 · 发表于 2020-7-28 23:54

ct6必须的

来自苹果APP客户端

pxff1 · 发表于 2020-7-28 23:54

还是相信销量，宝马一个月一万多销量，凯迪拉克才2000多肯定是有原因的

pxff1 · 发表于 2020-7-28 23:55

无所谓发表于 2020-7-28 23:24
这是实话，哈哈，我的XTS三年前落地33，现在卖18.5还有人批塞呢

多谢把我打醒

该出手时就出手 · 发表于 2020-7-29 00:01

刚帮一个弟娃提了325li

来自安卓APP客户端

卡瑟夫公爵 · 发表于 2020-7-29 00:04

扯起124 发表于 2020-07-28 23:32
等卖的时候就会发现其实宝马更便宜。34落地的宝马，3年后卖掉至少25，折合一年用车成本3万；31落地的CT5若不出现Ct6、ATSL那种五折甩货的情况，在3年后能卖个16算是好的，折合一年用车成本5万。
另外，别拿你不卖车来安慰自己，汽车是你的私产，资产就有他的价值，卖与不卖，你都因为当初的选择而造成你的资产更快贬值，区别只在于你是持有还是割肉。买车其实和投资一样，只不过一个是比如何最大限度减少贬值，一个是比如何更快的增值。

太贬低凯迪拉克了，新车价已经大幅优惠，绝对没有那么贬值快，一般换车嘛也6年嘛，用车成本差得到好多？20多点落地的ats用个五六年也还好卖10+嘛。只不过二手来说，马儿肯定比凯好卖。另外，34的价格上ct6比ct5香。

来自苹果APP客户端