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发表于 2020-7-21 02:54
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来自： 四川省成都市 联通
提到年检，车主们的情绪难免会激动，难通过、伤车，现在还增加了OBD检测，费用翻倍不说，通过难度又升级了...不过，对苦于暴力年检的车主们来说，最近有个好消息。
近日国家标准化管理委员会发布最新的车辆年检标准，预计明年1月起，年检将进行改革，会删掉6个年检项目，“一脚油门踩到底”的暴力年检环节就包含在其中！
▲GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》
那么跟以往的年检相比，主要有哪些变化呢？
年检增加项目：
1、新增轮胎花纹检测
之前的年检中虽然也包含了轮胎检测，但是这次新政策话显然更加严格标准。检测方法：通过轮胎花纹深度计测器对轮胎进行检测。
2、新增汽车轴距检测，严抓底盘改装
新规中另一新增项目就是轴距检测，目的是严查为打造豪华空间或加强动力，违法加长轴距的行为。检测方法：检测车辆的现有轴距数据是否与出厂数据相同。
3、举升装置检测
举升装置检测就是检查车辆的引擎盖、后备箱盖、车窗升降等部位，这项检测是为了考察车辆的安全性，也是三个增加的项目中比较重要的。检测方法：抬架检测。
总得来说，新增的这3项属于比较常规的检测，过关应该毫无难度。
【重点来了，要取消的年检项目：】
1、取消动力性检测
车主们终于盼到了，新规中明确取消这种油门踩到底的“地板油”动力性检测项目
再配合最新的OBD尾气检测（也无需把油门踩到底），意味着车主们一直都很担心的发动机被暴力检测的问题也得到了解决。
2、取消电子手刹检测
新标准中去掉了电子手刹检测，避免了部分车型在用车时启动电子手刹造成系统冲突，产生电子故障等惨况。
此外，年检新标准中取消的检测项目还有以下4个项目：
● 噪声检测
● 悬架检测
● 经济性检测
● 前照灯偏移量检测
总的来说，新规还是能体现出年检越来越人性化了，但是鉴于之前增加OBD检测项目导致年检费用涨价，这一次增加了3个项目，不能排除将会再次导致年检费用上涨，你觉得呢？
俗话说的，吃人嘴软、拿人手短，希望年检这行不要吃相太难看了，收费就不说了，关键还毁车，搁谁心里能舒服！
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