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发表于 2020-6-8 14:05
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来自： 四川省成都市 电信
大多数人对电动车还纯在误解，作为过来人没事闲聊几句
我第一个电动车是比亚迪唐，称为公路坦克，当时考虑偶尔出远门买的混动版本的，纯电跑80公里，其实不可能跑完，咋个要剩十几公里才行，不要小看这六十几公里，市区足够用了，可以说一年百分之八十时间可以纯电跑，加速超车瞬间完成，猛踩一脚油门不是推背，那叫失重，一公里7分钱比公交便宜当时大爱，久了之后对两点不太满意，一是80公里出去玩还是差点，油点混合的时候发动机噪音有点大，习惯了电动车的安静突然出来的噪音就有点受不了，二是新款唐出来后老款越看越觉得差点意思了，于是决定换车
第二辆电动车暂时没买到合适的买了辆二手知豆代步两座的180公里续航，谈不上提速当然也比绝大多数燃油车起步快，两座小车从来没为车位麻烦过，如果不出远门180公里那是够够的，下雨天我会带老婆去周边各个古镇河边，阳光好我会带老婆去周边各个古镇河边，心情好会带老婆去周边各个古镇河边，心情不好要散心还会带老婆去周边各个古镇河边，成都三面环山附近的我们跑了无数个地方，出去玩或者市区活动基本从没给过停车费，说是一天只能免费两小时其实很多时候收费员都难得理你。知豆车到我手里已经5年了，180公里续航一点不差，所以大多数人对电池有相当大的误解源于跟平时接触的电瓶车比较，其实这电池开20年是一点问题没有，五六年前我在杭州发现市区出租车基本全是电动车，问了师傅告诉我开十年没问题，那个时候我就对电池改观了，原来这玩意这么牛
知豆被一个老乡买了我就买了我的第三辆云度纯电动汽车，360公里续航，各种高科技配置终身网络服务，大小合适并且带快冲功能，免费申请国家电网跟我单独装了一个电表，这样电费便宜了很多，以后一公里基本就5分钱了，朋友问我快冲多久充满，我说一个小时啊，他说那太耽误时间了，我说你搞错了，平时晚上五六天家里充一次电，在成都从来没有在外面充过电，可以说一分钟都没耽误在充电上，4月份国家高速免费景区免费，从没开电动车出过远门有点跃跃欲试了，首先选择了去蜀南竹海350公里，出门前想着怕充不到电要控制车速尽量不开空调，上了高速才发现我完全想错了高德地图导航可以点一下搜沿途充电桩，这350公里路上仅高速路上就有9个地方有充电桩，平均50公里一个服务区就有充电桩，结果是一路高歌极速空调，4月份开起了我的旅游模式，最远到了将近700公里的达州巴山大峡谷，万源八台山，来回两千多公里，也进一步刷新我对充电的认识，很多景区都是配有充电桩的，我们老家宣汉县下面一个南坝镇上居然都有几十个充电桩，这个时候我开始意识到，或许，电动车全面取代燃油车的时代已经来临了，除了川藏线大雪山不敢去，全国其他地方怕是已经都能前往了，而且上次去蜀南竹海的时候也确实遇到一位开面包车的兄弟他车只能开两百多公里却已经在到处旅游了跑了很多个省，真心佩服
开了电动车我想我是绝对不会再考虑燃油车了，想当初我6年的逍客审车尾气不过花了我整整7天时间，1800多块钱，身心俱疲，现在我身边朋友要买车我都极力推荐电动车，有人说电动车贬值太快，两年就差不多掉一半，我想说如果那么在意贬值为什么不全去买飞度呢，我享受了的啊，比如我景区很想吃香蕉，居然5块一斤，这个时候我想我们家楼下才2块一斤难得我就忍着等回家了再买来吃吗，再换个思路，说电动车贬值快的朋友，你要是半价买个才一年多的二手电动车呢，是不是划算得不要不要的，好吧，说到这里我不装了，我摊牌了，顺便打个广告吧，我的云度电动车现在卖5万多（目前已卖）
最后有对电动车方面疑惑的可以跟老夫交流，跟我卖车没关系哈，包括如何申请安装电表流程，乐意为大家解答交流18180838396
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