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发表于 2020-5-27 22:25
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来自： 四川省成都市 电信
不少有过选车购车经历的朋友们都发出过类似的感叹；选车购车不仅仅是生活中的一件大事，也应该是人生中的一大喜事之一，应该是个享受的过程，可为什么会被搞得身心具疲呢？ 今天咱们就来数一数，是什么让你的选车购车过程变得披荆斩棘应接不暇。
请求加精！！！
一、是亲戚朋友买还是我买？？？
当我产生购车的念头并决定买车时，当然抑制不住喜悦想与朋友同事亲戚分享这个想法，同时也想让大家参考参考…不，其实我并不需要他们帮我参考什么，因为我心里早已有那么一两款心仪的车型，只是还没有下决心而已。每个人喜好都不一样，这时候难免会有人非常不合时宜的把他的价值观强加给我——“你竟然想买日本车？！你不知道日本车皮薄啊？”、“买什么自动档，手动档才是技术的摇篮，老司机都开手动档！”、“来来来我跟你说，什么ESP电子稳定系统根本就是画蛇添足，你看我开了十多年车不都没有事么”、“都这个预算了为什么不上个B级车？！”……*&#@本来已经该开上新车的我，陷入了深深的纠结漩涡无法自拔，一阵纠结烧脑最后可能还买了一台自己并不喜欢（但亲戚朋友觉得可以）的车
后来再有人来问我：我打算买个XX预算的车，你有什么好推荐的？ 我会反问：你喜欢哪款呢？买你喜欢的就好，千金难买心头好，车是自己开的，不是给别人眼中买的，哪怕所有人都不喜欢，只要你乐意，那就千值万值。毕竟……买车的钱他们又不给你
二、到底哪款适合我？？？
当我终于下了决心要买哪款车型什么颜色，嘴里哼唱着梁静茹的《勇气》来到了高大上的汽车4S店（到店前应当上百度、知乎等平台详询如何才能表现得好像自己经常去买车一样）本来想买我（yu suan）刚刚够用的基础配置型号，发动机变速箱底盘三大件与高配是同样的配方，电动车窗遥控钥匙什么也都有……然鹅销售小哥哥不断鼓动我再加个几千块就是全景电动大天窗，一面熟练的运用资深汽车销售精英必会的NFABI（需求、配备、优势、利益、冲击）话术结合实际使用场景向我打感性牌，什么和谁躺在车里看星星之类的场景当然一定要给我这个客户讲到的，一面再结合这个天窗的采光面积、开口面积、同级别对比差距等数据来说服我内心的理性面……终于我动摇了，决定要向爸妈借点钱咬咬牙上一个配置。当我指着展车问销售小哥哥我想买的那款屏幕是不是也有这么大功能也有这么牛X的时候，他“很遗憾”的告诉我展车是更高一个配置的车型，贵得也不多，也就几千，多了车载互联、双色座椅、后视镜电动折叠…blablabla…不过话说既然你有这个预算，为何不考虑我们展厅里旁边这款更高一级别但配置差不多的车型呢？而且还是现车，不用像刚刚给我介绍的车需要定车然后等待……
所以最后我很有可能提回家一台并不是最早我想要的那款适合我的车，生活在南方的我，就没有打开过座椅电加热功能，而大灯清洗装置直到开到报废，我都没有使用过一两次……
后来再换车或者亲朋好友要选车，我都建议他们自己在各大汽车网站研究配置表，然后泡论坛，最多参考一下各种评测文章及视频。然后坚定不移的心里明明白白自己到底要的是哪一款。然后就冲着那款——去吧！
三、想得到个有诚意的报价就那么难？？？
我第一次问销售人员这车多少钱？他非常专业的回答我：“先生您真有眼力，这款是刚刚上市的全新XXX，咱们店的爆款车型，这个月都定了XX台了；售价是9.68万-14.18万，具体看您的预算及喜欢什么配置，之前到其他店了解过这款车么？” 嗯，他分别运用了认同法、从众心理法则、范围报价法，然后很自然的打探我是否了解过以便后续报优惠，如果我是了解过的，当然他不会报得过低，否则我就会觉得他没有诚意，如果我没有了解过第一次到店，那他就可以少放一点他手上的权限，然后慢慢磨~ 很专业，您一定是本月销售之星吧
换一个问法？这车能优惠多少钱？销售精英熟练的运用三明治报价法给出了3500的优惠； “能再优惠么？”销售精英反问道：“先生今天能定么？”看，对话里面都是一环扣一环的套路“价格合适就定啊”……在相互反复纠缠一阵之后，又“向经理申请”放出来一千五的优惠，好吧我说不用赠送什么价值两千的装饰啊脚垫玻璃膜记录仪上面的…统统折现可不可以？于是折出来500块，像不像挤牙膏？
实际上这也是一种商谈报价手段，不可一次把优惠政策放干净否则不好应对后面客户继续的杀价、放价的次数最多不可超过三次否则会降低客户对自己的信任度、每次放价的额度不可超过上次优惠额度的一半否则也会降低客户信任度、每次放价必须有价值必须以放价逼迫客户做决定，比方说收客户诚意金，申请下来政策就当定金了，没有申请下来政策就退还之类的… 其实这台车真正的优惠本来就有五六千吧所谓的向经理申请不过也只是走走过场大家都懂的。
四、我怎么知道哪家店优惠最大？？？
全世界有那么多城镇,城镇中有那么多4S店,我如何走进那家价格最实在的？
同一个品牌的同一个车型，在同一个城市里的不同经销商，指导价是相同的，但优惠政策根据各家的库存量、库存周期、销量任务完成进度等因素不同，最终肯定是有差异的，这个差异小到几百块，大到上万。身边也有拖家带口走遍成都五家店最终只多优惠了五百块的例子。直接拿到最低价难道真的就只能是幻想？真的需要一家一家的去走烧脑费舌的砍价流程？（关键拿到的往往还不是最低价你说伤不伤）
什么你说打电话咨询？不好意思各家经销商都有规定，电话里不许报价，即使报价也不可以报超出权限的价格，厂商培训老师也会告诉销售精英们：电话里的核心目标是邀约客户到店而不是谈价。
况且即便最终优惠好像谈妥了，各种巧立名目的费用就接踵而至——出库费、上户服务费…并且要求必须在该店购买车险否则享受不了刚刚你好不容易谈到的优惠政策，当然你也知道了，人家要是不赚钱，怎么会要求你强制在他们那里买保险呢对吧~ 如果要办金融按揭分期，跑不掉的还有手续费（或者叫金融服务费）这个费用一般店里会定一个最低标准，大家不得低于这个标准收取，高出的部分是利润。
所以买车是不是必须得经历以上的磨难才可以提回爱车？？？我只要实实在在的优惠和车，不要所谓的“服务”和“赠品”行不行？
当然行！
全世界并不是所有的地方都是咱们国家常见的的4S店经销模式， 为什么不直接找一个靠谱的汽车代理经纪？他拥有几十个品牌的资源，他精通里面各种渠道，他知道什么时候哪里提车是最便宜的，他知道绕开所有套路，他还能给你提供包括品牌厂家金融在内的多种金融按揭方案给到你，并帮你推荐出最适合你的。
你只需要想好自己要买什么车，他能直接给到你一步到位的价格，没有各种话术、各种报价法、各种服务费。你给他一个车型与你目前了解到的最低价→他给你一个价格→到合作的4S店直接办理提车手续。就是这么简单
你问真没有其他费用？价格还更低？真的假的？
好吧，一年从某品牌提上千台车的与一年提一台车的拿到的优惠能比？那么汽车经纪代理公司干的就是这个事，整合资源，把优惠最大化——我有量、你有利，双赢
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所以买车的另一种打开方式：
①
我自己喜欢哪款车，自己多方面关注了解包括后期使用中可能发生的问题、有没有无法接受的小通病啊等等
↓
②
到4S店试驾体验，感受实际驾驶中是否适合自己，有没有不喜欢的地方，操作起来是否能迎合自己日常使用场景
↓
③
根据自己喜欢的颜色和型号实际看一看实车，确认自己真正需要提的车型和颜色，避免与宣传册或者网络上的有偏差
↓
④
通过向销售顾问砍价或论坛咨询其他已提车的车主参考该车型的优惠低价，以得出自己内心相近的可接受心理成交价
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⑤
通过电话或者微信平台等方式预约到汽车经纪人所在店面洽谈或者微信平台提交购车信息如车型和期望价格等然后经纪人致电与你接洽
↓
⑥
经纪人给出购车低价（如有金融按揭则还需说明按揭方案）一口报价，说明所有所需费用，无任何额外加收款项及后续费用
↓
⑦
价格符合心理预期，签订购车合同后缴纳定金，约定提车时间
↓
⑧
到指定合作4S店直接办理提车手续，保险可自行购买亦可在代理处购买出具保单自由选择，由4S店开具车辆发票等上户资料，并享受完整的后期保养、质保等用车服务。
如有需求请联系我或者谢总。
买车本应如此轻松简单
原创：曾泓林
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