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2017年12月31日 雅康高速雅安至泸定段 提前21个月建成通车
2018年12月29日 从四川省交通运输厅获悉 时隔一年 雅康高速公路全线建成 即将试通车运营
雅康高速通车后 从成都绕城高速出发 3.5小时就可以到达康定市 较目前时间缩短近一半！
雅康高速是国家高速公路网雅安至新疆叶城联络线（G4218）中的一段，全长约135公里，其中雅安段长89公里、甘孜段46公里。双向4车道，设计时速80公里，概算投资230亿元。原定工期为5年，从2014年9月至2019年9月。
该高速起于雅安市雨城区草坝镇，接G93成渝经济区环线乐雅高速公路，在对岩镇与G5京昆高速公路成雅段、雅西段形成枢纽互通，向西经天全县、泸定县，止于康定城东。 全线桥隧比达82%，拥有85座桥梁（含7座特大桥），29座隧道（含10座特长隧道），12座互通式立交中含3座枢纽互通。
不仅如此 雅康高速的颜值也很高！
雅康高速以“茶马古道、熊猫家园、红色泸定、康定情歌”公路文化主题，对22处隧道洞门建筑、13处进出口遮光棚、7座特大桥梁护栏等赋予文化元素，在全线互通立交、隧道进出等位置设置24处雕塑小品，既能让大家饱眼福又能满足安全使用。
据了解
雅康高速的建设还有
“六个第一”和“七个首次”
“六个第一”
1、泸定大渡河大桥雅安岸隧道锚长159米，为世界第一长隧道锚； 2、二郎山特长隧道长13459米，为全国已通车高海拔地区高速公路隧道长度第一； 3、泸定大渡河大桥主跨1100米，为省内已通车高速公路第一； 4、机电工程共安装1500个高清摄像头、3.5万盏隧道灯、538台风机，造价约10亿元，为省内已通车高速公路第一； 5、隧道长度达72019米，为省内已通车高速公路第一； 6、桥梁钢结构用量达32270吨，为省内已通车高速公路第一。
△雅康高速天全段
“七个首次”
1、国内首次使用隧道智能动态照明景观系统，有效缓解驾驶疲劳； 2、国内首次在高海拔峡谷地区复杂强劲风场环境下，采用缆索吊装系统吊装千米级大桥主梁，有效保证施工质量和安全；首次采用隧道内拼装顶推大跨径曲线钢箱梁工艺； 3、二郎山特长隧道国内首次完全实现斜井洞内反打，有效保护生态环境；国内首次建设多功能交通转换带，有效保证运营交通组织； 4、国内首次建设共用一栋服务综合楼的立体双边地形服务区（泸定服务区），有效利用有限空间满足服务需求； 5、省内首次运用北斗卫星地质灾害监测系统，有效保证高陡边坡稳定状况动态受控； 6、省内首次全过程采用沥青砼拌和信息化管控系统，有效保证沥青砼路面施工质量全过程受控； 7、省内首次系统对全线景观绿化进行系统规划设计和建设，有效提升公路景观、传承公路文化。 为雅康高速疯狂打call!
元旦一起切康定耍咯~
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发表于 2018-12-29 14:00
