那一刻，愤怒的公交司机是魔鬼。对司机提要求，不如对司机更多保护

王牌玫瑰 UID 670208

到底是用更严厉的规定来要求司机在面对谩骂殴打保持理性

还是用更严厉的规定来要求乘客不得对司机进行谩骂殴打以防止激怒司机？




前者起的作用可能是：或能让保持理性的比例，从30%提高到40%
但后者的作用，属于釜底抽薪，才是解决之道。




要求被激怒而愤怒的司机保持理性，
是正当的合理要求
但却是不可实现的
别说这是职业对你的要求


注意下面这两句话的区别：
职业要求司机保护乘客安全，所以司机可以在自己遭受生命安全的情况下把车安全停下。
职业要求司机保护乘客安全，司机却未必可以做到面对谩骂殴打而愤怒的时候，还能把车安全停下。

纯粹误会 UID 347

同意楼主。
司机的错源自其手握方向盘的“原罪”。
一旦原罪立起来了，怎么批判司机都可以立于不败之地。
有了原罪，只要司机有不当行为就一定是错错错一定是主责。
这也是为什么南京要求司机打不还手骂不还口，因为有原罪嘛。
这也是我为什么说有些人是德道婊，因为这些人有意无意忽略了“法不强人所难”。
最后：绝对不要考验人性。在特定情况下，任何人可能做任何事。

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艾枫 UID 843917

同意楼主

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yd_ipod UID 1001789

用钢化玻璃门把司机操作间独立出来最简单

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铭锋苹果 UID 980590

yd_ipod 发表于 2018-11-04 00:18
用钢化玻璃门把司机操作间独立出来最简单

如果司机突发疾病？如何操作？

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minmaxer UID 313812

同意同意，安装防护玻璃真的有必要

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play_boy UID 256746

minmaxer 发表于 2018-11-4 00:45
同意同意，安装防护玻璃真的有必要

同楼上，如果司机突发疾病，或者突然受外力无法开车。
然后全车人眼睁睁看着坠桥，到时候再有人说取掉。。。。

首先要对司机进行保护，外部干扰司机驾驶行为就是犯法，要严惩！
其次才是规范司机的职业行为。

fontball UID 132868

如果愤怒就可以变成魔鬼
那么请问
谁没有愤怒过？

ch52 UID 288232

每个人心中都可能有一个魔鬼  别惹它