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发表于 2018-4-8 12:52
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来自： 四川省成都市 联通
12年4月上户改款末代三厢波罗，一手户，真实里程9万6， 1.4MT高配，四气囊，四门电动，铝合金轮毂，自己加装皮座椅和定速巡航，两把遥控钥匙，油耗长期稳定6升多。老款EA111正时链条机，不漏油不烧机油，正常保养只管开就行了，大众MT变速箱更不会有什么问题。
先说问题，十多年老ID有啥说啥，15年出过一次不大不小的事，下班路上被货车挂到后门，右前轮撞到马路牙子，当时速度40左右，气囊出来，主要换了右前轮换了减震、悬挂、后门总成等，对方全责，刚好4S店有认识的人，换了很多本来不该换的东西，连电瓶都换了新的，原来很多小划痕一直没处理，所以干脆做了全车漆（前引擎盖和后备箱盖没有划痕就没做漆），这次事故换没伤到车架发动机变速箱，最好带老师傅来验，车修好后又自己开了3年没有任何问题，可以上高速试车。
有人要纠结3厢不好看，确实没两厢好看，当时朋友都说我为什么不买两厢的（认识的人中很多买的两厢波罗），现在买两厢的基本都后悔了，生了娃后，家里只有一辆车，要出门带点啥都装不下。三厢两厢我都经常开，虽然轴距一样，但是三厢比两厢的后排要大点，后备箱就更大了。
一口价3万3，因为马上要审车买保险了，有人要就卖，过几天买了保险审了车的话就不卖了。如果有人要，也可以我买了保险再过户，五六年没报过保险了，我买折扣应该会低些。
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楼主|
发表于 2018-4-8 12:55
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来自： 四川省成都市 联通
