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生活里，谁都不知道明天和意外，哪一个先来…… 昨天中午12时许，在武汉汉口黄浦大街雷院公交车站，一名女青年不慎摔倒，脖子卡在公交车站旁自行车道边的护栏上身亡。
微博网友拍摄的视频显示，女青年身穿白色羽绒服，戴黑框眼镜，脖子卡在波浪形护栏中间，一动不动，身边还有行李箱
从警方了解到，事发中午12时左右，12时16分警方接到群众报警 据了解，120赶到现场后医生发现女青年已经身亡 昨天下午5时许，记者赶到事发现场看到 卡住女青年的护栏位于公交车站候车亭背后，已经被消防官兵锯断
近年，全国各地已发生多起，因头卡护栏导致死亡事件 看到这条新闻，网友在心痛之余，也呼吁应该弃用这种护栏
2013年10月，北京中关村南公交站旁，一名年轻女子因身体不适，头顶住护栏，脖子顺势卡在护栏中间至少半小时。市民报警后，女子被民警送医抢救无效后身亡。 2015年8月，北京一名60多岁的男子，头部卡在广安门内公交站东侧的护栏里身亡。 2016年3月，在陕西省榆林市米脂县银河中路，一位怀孕8月有余的孕妇，因胳膊搭在马路一旁的护栏歇息时突然晕倒，致使脖子卡入护栏身亡。
2017年7月，西安一名骑电动车的中年男子脖子卡入马路中间的隔离护栏，窒息死亡。
看似普通的护栏为何会致命呢？ 为何街边的护栏一不留神就成了“杀手”？通过测量，发现护栏的缝隙宽为8厘米。查阅了一些资料，发现国家并未出台有关马路护栏缝隙间隔大小的规范标准。
交警部门设置的护栏间距、高度都考虑了防范安全隐患，并经过调研、借鉴各地经验，一般栏杆的间距在7-8厘米左右。记者通过实际测量发现，成人脖子的直径约9-10厘米左右，身高超过130厘米的儿童脖子直径6-7厘米。
实验：栏杆是否真的能卡住脖子 使用了一个脖子粗细和正常人差不多的模型，而模型下面是50公斤的重物，用来模拟人的体重。
当我们将模型脖子的部分，抬到正常人身高的高度后，让它自由落下。我们看到，志愿者一放手。模拟脖子真的卡进去了，两边的软组织被栏杆给挤压进去。
其实，人的脖子除了颈椎外，其它都是血管和肌肉，弹性很大，所以即便栏杆的缝隙比较小，但是仍然存在着脖子被卡住的可能性。
遇此类似情况应该采取哪种施救方式？ 专家介绍，救援的方式有两个：一个是前后错开掰动栏杆，然后另一个人把被卡人的脖子垂直向上托起来救援。
另一个是直接快速将脖子从栏杆中直接提起，虽说可能会损伤软组织，但会及时挽救被卡住的人的生命。
但如果暂时来不及将其脖子拉出，可以把颈部稍微侧一点，大概是10~15度，这时候一侧的劲动脉就会开放，一侧的劲动脉绝对可以保证大脑的血液供应。
我国对道边护栏没有统一标准 其实在国内很多地方使用倒U型护栏的同时，也有不少地区使用的是一字型护栏，至少从设计图形上看，它不会发生脖子卡护栏致死的情况。
那么我国有关部门对道边护栏有无统一的设计标准或者要求？ 根据媒体之前的报道，我国护栏主要分两大类，一类是防撞护栏，主要在高速公路上使用，对机动车具有一定的防护作用。这一块护栏有比较严格的国家标准。 另一类是隔离护栏，主要在车行道和人行道上使用，不具备防撞性能，对于这一类护栏，国家虽然对材质有要求，但具体如何设计、规格并无统一标准。 由于没有统一标准，道边护栏隔离样式和规格五花八门，通常厂家销售护栏的规格只公布包括高度、材质、单根护栏的直径等数据。至于缝隙间隔规格，则是按照用户需求而定的。 也就是说，我国目前不防撞的道边护栏还没有统一设计规格和标准，各地采用不一。
生活中还存在的哪些有关护栏的危险？ 大街上一些高楼梯并没有安装护栏
隐形危险： 这些楼梯的地方，虽然是方便高坎的上下，但是，因为是在小学附近，小学生身高不高，如果打打闹闹的走到边缘不注意会摔下去受伤。
游乐场的栏杆不牢固
隐形危险： 天气渐渐变暖，到游乐场游玩的孩子将会越来越多。许多游乐场虽然在娱乐设施外围都围上了防护栏，但护栏多为钢筋铁管，也老旧了，护栏之间的缝隙约10厘米，存在安全隐患。
碰碰车场地的外围则用木制的护栏包围着，但是更大的安全隐患是：大多数碰碰车的安全带都坏掉了。所以小孩子在乘坐碰碰车的时候，极有可能因为猛烈的碰撞而失去平衡，甚至飞出车外。所以，请别让太小的孩子独自一人驾驶碰碰车。
菱形护栏和不牢固的护栏
隐形危险： 现在不少小区的必经之路都设计有楼梯，当然也少不了护栏的存在。一些小区的护栏因为年限问题而产生了松动，一些护栏也可能因为破损而留下了大洞，所以行走在有护栏的楼梯，如果发现护栏破损或松动，请远离它，更重要的是别让孩子将头或者手脚伸入到护栏的缝隙里，避免被卡住。一些小区内的护栏呈菱形状，宛如一把把红坚枪的枪头，极具杀伤力。
街边的栏杆缝隙过大
隐形危险： 小孩子的脑袋小，也许会不小心，钻到护栏里面，会致使脖子卡入护栏身亡。
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发表于 2018-3-1 09:16
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来自： 四川省成都市 电信
