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发表于 2017-9-13 14:46
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来自： 四川省成都市 电信
去年11月，共享单车开始走进成都，市民出行多了一种选择。
共享单车的到来给市民出行带来便利的同时，也引发了许多问题：乱停放、挡住人行道……很多人都曾吐槽过共享单车停放乱象。
前几天，市交委在《成都面对面党风政风热线》节目中透露，成都暂停投放共享单车，年内将试点建设电子围栏、立体停车点，以规范引导单车停放。
01
共享单车暂停投放
维修车辆二次投放也要报告
据交通运输部此前公布的统计数据，截至2017年7月，全国共享单车累计投放量超过1600万辆，且绝大部分集中在一二线城市。
今年7月10日，杭州在全国率先宣布暂停共享单车投放开始。两个月之间，北京、上海、广州、深圳、福州、郑州、南京、武汉、宁波等10余个城市，先后宣布暂停共享单车新增投放……
在成都，共享单车的市场投放也明显趋于饱和。在一些地铁站口以及写字楼等共享单车使用需求较大的地方，共享单车企业都在加大投放数量，抢占位置，明着较劲。
对于共享单车的投放问题，市交委运输处相关负责人9月12日在节目上表示，8月11日，市交委已会同城管、公安交管等部门，召集目前在成都运营的7家单车企业进行约谈。
会上明确告知，从8月12日开始，成都共享单车暂停投放；甚至企业维修的车辆进行二次投放，也要给主管部门进行报告。
02
解决停放
试点电子围栏和立体停车点
那么，共享单车的停放问题应该怎么解决呢？该负责人表示，首先要设置足够的停放设施。目前，城区施划了两批1000多个共享单车停放点位，马上开始第三批施划。
此外，在重要点位规范停放，还将试点建电子围栏，技术方案在审定之中。据悉，电子围栏肯定非常精确，单车只能停在框内，否则不能还车；如果坚持还车，计费方式就会发生变化。
同时，在使用密集度高、停放区域比较密集的点位，试点建立体停车点，也正在研究方案。
该负责人介绍说，计划本月底完成选点，今年内争取建成一个示范点位，视使用情况再进行推广。
据了解，自行车立体停车点在全国都很少见，与机动车立体车库类似，采用全机械或半机械升降机，一层几个车位，根据建设地点的实际条件设置层数。
而共享单车的监管平台前期工作也已启动，用户黑名单将进行共享，只要被一家单车企业纳入黑名单，其他任何单车企业都将不支持其注册和骑行。
03
企业回应
共享单车发展进入“新赛道”
对此，摩拜单车成都地区负责人告诉记者，摩拜目前在成都市已停止投放，理解和支持最新要求。
根据摩拜单车后台大数据显示，成都核心区域的共享单车数量基本趋于供需平衡 ，共享单车发展进入“新赛道”，即科技运维。共享单车精细化、智能化运营至关重要，也是摩拜单车下阶段会强化的重点。
1步单车方面也表示，全力支持并严格执行暂停投放的要求。接下来会更加积极地做好运维服务和单车秩序管理。
（消息据“成都商报”）
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