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大学生时间多，处于学习各种技能的黄金时期，而学车又作为当今社会一项必备技能，有没有必要把“学车”纳入大学课程之中呢？今天小编就和大家一起来讨论讨论。 支持让学车走进大学，很多同学都表示欢迎。
大学生有时间有精力 不管把“学车”纳入大学课程的选修课还是必修课，对于大多数同学来讲，还是很支持的，并且应该有很多同学都会选择在大学期间拿到驾照，有时间精力还充沛，又能掌握一项技能，何乐而不为呢。毕竟大学毕业后，实在抽不出过多的时间去练车，再加上工作精力有限，会把整个拿证之旅战线拉长。
关注安全驾驶从学生开始 驾驶文明安全讲座，学车技能大赛等相关活动的辅助不仅能使学生掌握扎实的安全驾驶意识，也能丰富学车的过程，不断强化安全驾驶对自身对社会的重要性。国民安全驾驶从学生开始普及，才能更好减少马路杀手，较少交通事故的发生。
校方监管学车更规范 目前的学车市场比起前几年虽大有好转，但仍存在某些教练吃拿卡要的问题，约不到教练练不到车也是常事。如果在大学就能规避，由校方选择一些有信誉规范的驾校或平台直接到学校教学，为学生制定合理的学车课程，学车的费用，过程和考试都受校方监管，同学们也会学的很放心。
有助于毕业后就业 纵观各大知名招聘网站，不难发现很多岗位中都有明确提到“有成熟驾驶能力”。可见早点学会驾驶，拿到驾照在未来找工作过程中确实能发挥不可忽视的作用。
反对赞成的对立面，也有抵制让学车走进校园的。
学车不能强求 学车应该尊重个人需求，不能搞硬性要求。现在交通这么方便，单车公交地铁飞机，不开车也一样想到哪就到哪儿，开车虽然是一项技能，但对于天生车感不好的同学来说，也是一项危险的项目，万一把“学车”纳入课程，岂不是考不过就不能毕业了。
学车需要经济支持 大学生主要的经济来源来自家庭支持，根据目前市面上的学车价格，普遍是‘3500-4500’不等，我们取个最低数3500，对于学生群体来说，也是一笔不小的开支。很多同学不愿意伸手再向家里拿多余的钱，不想给家里带来负担。
学车不能买车 也有同学有担忧：学车和买车之间相距太久，车技不练容易生疏，还是得复训重头再来。考个证难不倒聪明的大学生群体，三五千学车费用分期的话也能承受，但买车的钱以“万”为单位，不是你想买就能买的。学了车不能买车，长时间不摸车开车技能自然也就被慢慢淡忘，到真正买车时，估计还是要重新报名在学一次了，大学时候的技能也只能算是白学了。
对于学车到底该不该纳入大学课程，你是怎么看的呢，快来和大家一起分享下吧！
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发表于 2017-6-16 09:54
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来自： 四川省成都市 电信
