有人经常都在说车子油耗问题，个人感觉，现在的自动挡油耗，真心比手动挡还低。

hitjiyue UID 97710

其实，同档次手动挡，油耗真心差不多，发动机机械效率的提高还没那么多高科技。所以，买手动挡二手车，就忽略油耗吧，油耗高低，就看你怎么开。


再说一哈自动挡，自动挡本质上会相对更省油，
省油的原因，其实大致就是手动模式的高档位低转速模式。
但副作用就是动力下降
于是，自动挡提速就是通过电子设备控制降档实现的，由于机械可以频繁运行，所以理论上可以更省油。


而手动挡，理论上可以实现所有自动挡的功能，那就要看司机咋个开，司机可以开成3-4速自动模式，也可以开成8速模式，就看换挡频率以及换挡合理性。


非专业认识的探讨帖子哈。

老苗 UID 35299

路况，操作习惯 ，都是油耗决定性因素！还有点我觉得很重要，速度里程表误差～欢乐表肯定就省油

z398010709 UID 336067

越旧越费油，记得以前回老家 一箱油来回 现在要一箱半

youzl UID 362915

但是事实一般差不多排量的手动相对省油

hitjiyue UID 97710

老苗 发表于 2016-10-13 22:37
路况，操作习惯 ，都是油耗决定性因素！还有点我觉得很重要，速度里程表误差～欢乐表肯定就省油

不太涉及到欢乐表哈，里程表基本上都是准确的，加了好多钱的油，跑了好多公里，基本上误差不大。

另外，我以前对比过新凯越1.5跟老凯越1.6手动，新凯越1.5油耗明显更低。
但有一个前提，驾驶新凯越的话，特别是在比如70以上加速的话，就明显比如老凯越（虽然新凯越发动机参数更好）

我估计主要的原因就是变速器的原因，老凯越1.6在5档时，依然有不错的加速能力，损失的就是油耗偏高（相当于用二档跑40码，动力好，但油耗高）
但新凯越，速度略高时再提速，就必须先减挡，否则加速非常差，其就是充分利用了高档位低转速可降低油耗的原理。
（但同时，手动如果要做到高速状态提速良好的话，就需要操作更繁杂，也就是先降档，当然，本人以前那个1.6手动，在川西跑的时候，超车确实也是先降档）

我那个日系cvt 的2.0suv，如果用模拟手动模式，比如到120码，此时固定模拟挡位，此时再踩油门加速，基本上没有变化。。

dearcolor UID 7092

这个和驾驶习惯有很大关系

309965777 UID 470251

z398010709 发表于 2016-10-13 22:40
越旧越费油，记得以前回老家 一箱油来回 现在要一箱半

也不见得，我07年老赛欧，40升油随随便便跑600公里，路况好的话700.。这么多年一直这样

元哥 UID 120574

第一次听说同排量自动档和手动档一样油耗

风紧扯呼 UID 239860

手动必须老司机开才省油。提前松油门，空挡滑行是必须的。

Andy0601 UID 298303

z398010709 发表于 2016-10-13 22:40
越旧越费油，记得以前回老家 一箱油来回 现在要一箱半

肯定是你长胖了