连环追尾从运气上讲，其实是无法绝对避免的【我的经验 欢迎探讨】

ㄗs.花落無聲 UID 509326

说的好，学习了，14年了，行程才刚刚开始，不要笑话哦

二手玫瑰 UID 35423

补充一点。
在空旷的高速上，由于前面几乎没有车，缺乏参照物（比如前车急刹变道表示路上有障碍），这个时候，路面左弯的时候其实是来不及对左道的障碍物作出反应的。（参考前面我提到的每秒移动距离），我的经验是，路上几乎无车、尤其夜间，我习惯性的在左弯时变到右边车道过弯。视线好很多。

有天晚上去三台处理点事情，成巴高速过了金堂，在夜间几乎是无车，而且左弯较多。
这个习惯至少让我避免了一次碰撞。
刚过一个左弯就发现一个货车上掉的货。
如果不变道过弯，我要么是撞上去，要么是急打方向变道（其结果也是飘逸撞护栏）。
当然，事后打了一个12122告知人工台派巡查清障。
高速公路的公里路标很重要哈，这是位置的有效坐标。

小阿Q UID 945353

安全距离就是个卵！有点距离车子就卡进来了

二手玫瑰 UID 35423

小阿Q 发表于 2016-4-3 20:09
安全距离就是个卵！有点距离车子就卡进来了

其实距离留够，恰一下不急刹也不会有太大问题。
特别娃娃在车上的时候，一定留够距离跑。
避免急刹导致小娃娃颈椎断裂。（吃喝有同学因为急刹，车和大人都没太大的事情，娃娃因为颈椎断裂伤亡，具体我就不提了）。

wyzgogo UID 948951

保持车距最重要。加一条，不要随意变道，间接引发追尾。

我不是wifi UID 322044

其实车好 还是有影响的~~~~

加菲 UID 116857

赞！经验之谈   特别是345条。    动能等于质量和速度的平方的乘积     作用力与反作用力相等。我也说点安全参与交通的要点     交通规则虽然重要  但是在制定时除了考虑安全  还考虑通行秩序和效率   所以最重要不是遵守交通规则  而是要有安全意识    比如随时注意前方动与静的物体      随时对突发情况做到预判和有所防备

加菲 UID 116857

另外多说一句   娃娃颈椎断裂  属于颈部挥鞭型损伤    在实际病例中   大量的未成年人和头围较大颈部较细的成年人因为乘坐大型刺激游乐设施造成此种损伤     从固定康复到高位截瘫直至死亡各种程度都有

周公子 UID 92411

16万公里的车主认为：高速追尾人家是注意力问题，刹住后没有追尾人家被人家追尾是脑子一根筋。

搬砖工 UID 762594

最后一条很多人不知道，我深有体会，3月去甘孜  跟着一辆大车跑了差不多3公里  都不让超  最后他一打右转我就超了    有时候大车还是很好的   尤其是长途的那种