勇走天涯之单车自驾穿越亚欧非61国（难忘的赞比亚之行)

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在布拉柴维尔，我住在机场旁边的威海国际营地，布拉柴维尔的机场是威海国际修建的。

营地里的朋友叫人把小哈清洗了。

来之前，问了许多朋友，都是说刚果布首都布拉柴维尔到刚果金首都金沙萨由于历史的原因，一直没有大桥，只能轮渡，而轮渡不能载车只能载人。到了布拉柴维尔，找到老乡古月。

古月很热情，带我逛了布拉柴维尔。

布拉柴维尔标志性建筑——部委大楼，也被当地人称为“玉米楼”。

这里四季常青，绿荫如盖，是座美丽的热带城市，有花园城之称。

布拉柴维尔的市政厅

布拉柴维尔国家博物馆

布拉柴维尔原是沿河小村落，始建于1880年9月10日，由法籍意大利探险家皮埃尔·萨沃尼昂·德·布拉柴建立。这一天，当地的马科科（Makoko）国王与之签署协议，将其王国置于法国的保护之下。所以城市的名称就是布拉柴维尔简称布拉柴。这个雕像就是探险家布拉柴的雕像。

布拉柴维尔的火车站，建于一九四一年。

火车站对面的街道上，两排雕像

过去不远是圣心大教堂（SAINTE ANNE 教堂），圣心大教堂是布拉柴维尔最古老的建筑，建于1894年，法国前总统戴高乐和前教宗若望保禄二世都曾经来访问过。

屋顶全部是孔雀石的

在布拉柴维尔，还遇到新华社记者刘锴。

有刘锴带，才进到刚果布议会大厦和体育馆里面，这都是我们中国援建的。

感谢刘锴对我的报道:

“环球自驾者”陈勇和他的“小哈”

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刚果（布）和刚果（金）同以刚果河为名，两国首都布拉柴维尔和金沙萨坐落在刚果河两岸，隔河相望，被誉为世界上距离最近的两个首都。然而，由于政治和经济上的各种原因，两国首都间的建桥计划一拖再拖，迟迟未能实施，目前金沙萨和布拉柴维尔之间的交通主要依靠渡轮，轮渡太小，不能搭乘汽车，只能通过货船运输，按照办理进出口的方式来，这个手续一下就变得麻烦多了。

在刚果布首都布拉柴维尔，古月联系了一个会中文的翻译和一个司机帮我跑小哈运输的问题。

码头上，船运公司给我预计周五有大船运输，结果第二天又说货物比较多，要排队，周六周日装运，下周一才能运到金沙萨。我一算时间，来不及了。我在贝宁科托努申请刚果金签证的时候，大使馆不给我旅游签，只给过境签。过境签的时间是6月22日—6月30日。安哥拉的签证当时在加纳办理，有效期是2个月，到7月13日。而安哥拉以后就没有签证了，还要在安哥拉首都罗安达办理纳米比亚的签证，需要5个工作日，加上周末就是7天了，时间也是比较紧的。中途在尼日利亚拉各斯由于油荒和喀麦隆签证问题，被困在拉各斯。油荒解除了，才离开拉各斯，所以时间被耽搁了。今天23日了，刚果金签证已经生效，而我还在刚果布。古月又去帮我联系了另外一家船运公司。这家可以单独安排船，而且第二天就可以发运。价格包含吊装费、警察局的证明、港口税等总共要6000多元人民币，有点贵。而且刚果金的吊装费用和海关费用需要单独出，没有包含。但是这样能节约时间。这样，我也就放心点了。真的感谢古月了，我的小哈可以渡河了。

布拉柴维尔码头比较简陋，除了塔吊以为，没有输送设备。

很多货物，就从码头上，直接抛到货船的甲板上，有些货物的包装也被甩坏了，哎，好原始的装卸法哟。

而且没有栏杆，很高的码头，搬运工稍不注意，很容易踢倒下去。

需要准备各种文件

首先是办理吊装，根据车重来收费。

吊装费--约500元人民币

没有carnet ，就需要到海关办理这个

警察局要出具货物证明，证明来源合法，这个证明等了2天才办下来。

港口税

当我去交完港口税的时候，回来一看，小哈已经不在码头上了。

但见江中一艘很大的货船，没有搭载其他货物。而小哈孤零零站在上面，很快就从我眼前驶过。

我们将短暂的分离。而我的随身行李和相机都还在车上了，现在已经拿不到了。

中午去中餐馆点了几个菜，刚果布吃中餐还是比较贵的。

这盘凉拌黄瓜要70多元人民币

古月把我送到客运码头，坐上去金沙萨的渡轮，只是这个渡轮确实小。

远远望见布拉柴维尔的玉米大楼。

抵达刚果金码头。一上岸，边境人员又把我拦下，带我去办公室查验签证。然后说我的刚果金签证有问题，他们驻贝宁大使馆不能发这样的签证等等。其实，有没有权利发放签证是他们自己内部问题，与我无关，我只有解释，我是旅游者，我从哪里来，要去哪里。只是呆在他们的办公室就走不掉了。

这个时候，刘锴也跟他的朋友王博、文婷、陈明磊讲了我要坐渡轮过来。估计我的入境麻烦，他们也到港口了。并直接进到边境办公室。看到我还在那里，很快就帮我解围，顺利离开口岸。只是赶到货运港口，这里已经下班了，只有等第二天来看了。

我不会法语，港口这里办理手续的工作人员都说法语。周四，王博、文婷陪我再次来到货运港口。

看到小哈还在船上，心里一下感觉踏实了。

码头上，还有当地人在撒网捕鱼。

海尔的家电产品也堆在码头上。

工作人员开始吊装

然后去过磅，小哈自重只有1.8吨，现在把前后杠、顶架车顶帐篷装上后，有2.3吨重。

这个时候，才发现刚果金的物价高：吊装费在布拉柴维尔只要500元人民币，在这里开出的价格是300美金。怎么贵这么多？文婷和办事员沟通，看能不能少，最后，办事员说可以降到151美金，只是要给他小费50美金。没有办法了，只有这样了，吊装费就相当于201美金。

海关还要办汽车通行证。

花了整整一天，终于小哈可以驶出货运港口，真正进入金沙萨市区。太感谢王博和文婷了。

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刚果民主共和国位于非洲中西部，赤道横贯其中北部，东接乌干达、卢旺达、布隆迪、坦桑尼亚，北连南苏丹、中非共和国，西邻刚果共和国，南接安哥拉、赞比亚。

刚果民主共和国是非洲中部的一个国家，旧称为扎伊尔，首都为金沙萨，有时也被称为刚果（金）。该国陆地面积约234.5万平方公里，是非洲第二大国家，人口7000万。

刚果（金）汽车车牌

我们经常把刚果(金)与刚果（布）搞混。

图中绿色的就是刚果金，刚果金=刚果民主共和国，面积234.5万平方公里，在非洲排第二，人口7000万。“金”指的是首都金沙萨。

图中肉色的就是刚果布，刚果布=刚果共和国，面积小得多，约34万平方公里，人口也只有420万，但经济相对较好，人均GDP是刚果金的近10倍。“布”指的是首都布拉柴维尔。

历史：

13世纪末14世纪初,班图人在刚果河下游建立了刚果王国。

15世纪起，葡、英、法殖民者相继侵入。

1884年帝国主义瓜分非洲的柏林会议将刚果河以东地区划为比利时属刚果，即今刚果民主共和国，刚果河以西地区划为法国属刚果，即现在的刚果共和国。

1960年两个刚果都获得独立。只是因为两者都在刚果河，所以国名也以刚果开头，在两国名称后括注首都名称以作区别。

金沙萨和布拉柴维尔是唯一被河流分开的两个首都。而且是世界上距离最近的两个首都。

同样两个刚果，刚果布治安较好，而刚果金比较乱。

刚果金位于非洲腹地，地域辽阔，邻国众多，资源非常丰富，有“中非宝石”、“世界原料仓库”、“非洲心脏”和"地质奇迹"之称。全国蕴藏多种有色金属、稀有金属和非金属矿。森林覆盖率为53%，约1.25亿公顷，占非洲热带森林面积的一半。国际势力经常插手刚果金的内部事务，各方都想扶持自己的代理人。各种武装势力在此汇合。1998年爆发第二次刚果战争，也是非洲现代历史上规模最大的一场战争，前后涉及非洲9个国家，20支武装力量，总计有超过100万人被迫流亡，这次战争持续到2003年，导致54万人丧生。被称为非洲世界战争。

（本图来自网络）

战争导致武器散落民间，使得刚果金的局势多年一直动荡不安。战争导致经济倒退，人均GDP334美元，成为世界第二的最穷国家。经济不好，人民生活困难，加上外来势力影响，经常就有人上街游行，寻求政治诉求和发泄不满。游行的人里面除了热血青年以外，还有日子过得不如意的人，趁这个机会跑去抢银行、抢加油站、抢商铺，见什么抢什么。

（本图来自网络）

2015年1月22日 （也就是我抵达刚果金的5个月前）首都金沙萨发生骚乱，不法分子和暴徒趁火打劫，实施打砸抢，不少华人店铺受到冲击。新华社记者王博、徐文婷和央视记者陈明磊进行了现场报道。真的佩服他们在那样混乱危险的环境中依然那样敬业。

（本图来自网络）

金沙萨社会治安状况较差，时有抢劫。我也只想快快通过，不愿久留。特别是晚上不轻易单独一个人出门。

出发的时候，我制定了一个穿越非洲的路线。

听说安哥拉比较乱，签证也特别不好办理，就想避开安哥拉。所以最初就想进入刚果金后，从金沙萨前往卢本巴希，再到赞比亚。后来遇到在非洲的朋友，帮我打听了这条路：公路是有，但是基本无法通行。一般都是从金沙萨坐飞机到卢本巴希，没有陆路过去。所以，从这里过去的方案只有放弃（红色线路一）。

另外一条则是从金沙萨走刚果金的东北部戈马，再到卢旺达首都基加利，进入东非。后来在网上才查到：刚果金东北部有叛军，烧杀抢劫无恶不作。而且还有卢旺达大屠杀那帮人在这里盘踞。这个线路也只有放弃。(紫色线路二）

最后，不得不选择前往安哥拉---世界上犯罪率最高和治安状况最差的国家之一。（绿色线路三）

金沙萨，我住在乐和家里，另外一个朋友才得了疟疾，我自己也感到偶尔切冷，人有时会犯困，没有精神，只是没有发烧的症状。

尽管上次在喀麦隆查过没有问题，只是这又过了这么多天了。在路上，蚊子是防不胜防，还是会被咬。于是就到乐和家旁边的中国人医院去抽血化验。

中国人医院的医生原来在几内亚呆过，知道我开车过来，就跟我提到上次中国车海运到摩洛哥，开车经过几内亚在科特迪瓦首都被抢劫一事。所以想到现在在刚果金了、后面还有安哥拉和南非，自己一定要提高警惕呀。化验结果出来，我血液里已经有疟疾了，只是数量不多，没有到必须输液的地步。这样我心里这块石头落下来，我还可以走，因为，我不能在刚果金久留。我的签证30号就到期。现在已经是26号，如果输液一般就要等5天，到时候出境我就麻烦了。所以，这样最好，如果有什么问题，我至少可以熬到安哥拉再进行医治。我继续按要求服用青蒿片，希望青蒿片能减缓我的症状，这样，我至少在路上不会受影响。

在中国人医院，我遇到另外一名朋友，也是得了疟疾过来输液的。走的时候，我们一起离开，我要去买汽车保险，他很乐意带我去找保险公司。经过中国援建的人民宫，我刚准备把相机拿出来，他马上给我说：金沙萨不能拍照的。只得用手机悄悄拍了张。看来这里拍照也要注意，尽量相机不拿出来，免得惹麻烦。

夕阳下的人民宫，也只能在车上拍下了。

汽车保险也麻烦，换了2家，都还办理不了，又到另外一家。这家可以，只是价格太高。我计划只买3天，其实就是明天一天，后天一早就出境了。结果3天保险费要107美元，我放弃了。

刚果金的物价确实高，油价1440刚果法郎，约1.5美元一升。朋友叫吃饭，中餐厅菜单上的普通热菜，基本都是30到40一份，单价是美元。买了一个支体温计，也是5美元。而他们普通人的工资也只有150美金一个月。后来到了安哥拉，才发现安哥拉罗安达的物价更高。怎么这几个国家的物价这么高呢？

在金沙萨，去参观了著名的民族英雄卢蒙巴纪念碑。

感谢新华社记者王博帮我拍的照片

感谢新华社记者王博对我的报道

http://www.mkyzty.com/news.php?id=639

而且还有英语版的电视报道，太感谢了。

https://m.youtube.com/watch?v=iHcJcRbkNmE

纪念碑高205米，是全市内最高的建筑物。

这也是我们中国人修建的，只是还没有完全完工。

站在顶楼，俯瞰金沙萨。

金沙萨是非洲的大都市，人口800万，比刚果布一个国家的人口还多接近1倍。

也是刚果金最大河港。

楼梯过道的涂鸦

楼梯过道的涂鸦

旁边的图片展现了刚果金的历史。

广场里是卢蒙巴雕像。1958年10月，卢蒙巴创建了刚果第一个全国性政党——刚果民族运动党，担任主席。1960年刚果金独立，卢蒙巴当选为总理，组织首届政府，几个月以后就被害。1966年，扎伊尔政府宣布卢蒙巴为民族英雄。

街头机器人的红绿灯

中国人修建的体育馆。

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离开金沙萨，尽管今天是周六，出城这条路上都是车。大货车、小轿车、还有随时上下客人的小中巴，堆满了。
这里的公共交通工具主要是小中巴，比较破烂。还有就是从欧美贩来的二手车，宝马、奔驰、丰田等等。

来的路上，曾经向安哥拉的一位朋友david咨询了路线：金沙萨--马塔迪前面的songololo分路，进入安哥拉—姆班扎刚果—恩泽托---罗安达。另外一个朋友说经过在LONELY PLANET 也看到马塔迪有口岸，所以就决定从马塔迪出境。

路上的风景

老坛酸菜方便面味道还不错。

正巧，王博有朋友在马塔迪，是中铁七局的，他们的营地就在口岸几公里处。这样，他帮我联系好了，我就直接前往马塔迪。

抵达马塔迪，在刚果河边，中铁七局的小谢把我接上。

周日，知道我的法语不好，小谢把我送到边境。

果然，刚果金的出境又是麻烦，他说我的签证有问题，要打电话和上司汇报，今天周末，不好联系。海关这里，要我出示carnet，又说开的通行证上面没有签字。其实就是要小费，没有法，出境这里收了10美金，黄本也是要收费2000刚果法郎。

安哥拉和刚果金各有一道栏杆，中间是缓冲地带。安哥拉这方修建的很好，边境人员给我盖章的时候，问我礼物，我赶紧把万精油拿出来，用英语给他说：从中国带来的，很好的。也就不用拿小费了。海关这里，交流不畅，她说葡语，不会英语。找来一个会一点点英语的，勉强应付。



然后带我去警察局作登记。登记完毕，就说可以了。

我很惊讶得问她：我需要汽车通行证，需要盖章。估计上司不在，她和上司通了电话，然后给我说没有问题。我问她汽车保险，她就把我带到3公里处的小镇，然后就示意我可以走了。估计这里没有保险购买，没有法，我也就准备开车离开。小镇有小商店，我停下车来，准备买电话卡，遇到海关的领导开车回来了，他示意我跟他走，回到边境。给我在我原来的刚果布通行证背后盖了一个章，备注了口岸和入关时间，然后交给我。安哥拉真的太简化了吧？连张汽车通行证都没有。我也只有半信半疑离开了边境。（因为之前在贝宁也是没有给汽车通行证，出境的时候被索要小费了。）

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这条路没有修过，虽然是土路，不过路面还是平整。

只是汽车经过，扬起很多灰尘。

旁边的树木都变成泥红色了。

路边的房屋很多都是砖房，很简陋。

还有茅草屋。

当地小孩

路不好，车速跑不起来。

午饭时刻，停下车来吃饭，很快就被小朋友围观。

下午4点，到达一个小镇mepala，这里加油站都没有，看了下油表，基本够到姆班扎刚果（其实，油桶里我还有20升的汽油，所以心里也不担心）。只是这一段人烟稀少。导航已经找不新路了，要绕路到姆班扎刚果。

我感觉跟着导航走不对，于是停车问了两次，确认沿着这条正在修建的公路（新公路和老路在一起）可以通往姆班扎刚果。导航实际已经不起作用。

过30多公里的土路，公路开始变好，车速提高。

看到前方32公里处有加油站，我心里想，终于可以加油了。

这时候，缺油报警灯已经亮了一会儿了。

下午6点，抵达姆班扎刚果的加油站，把汽油加满

看到不远处的门口写着：欢度春节。我知道这是我们中国人的建设工地。正好，想找地方搭帐篷，这里有院子就安全。于是开车进去，原来是广西的建筑公司。营地的朋友看到我来，叫我不用搭帐篷，他们有宿舍，今天就在这里住宿下来。

营地的陈师傅把蚊帐拿给我，并给我讲：这里要注意抢劫，一种是骑摩托车的，车上有两个人的更要注意，如果被盯上就很麻烦了，因为他们都有枪。

另外一种是开着中巴车或者小车的，尾随你一段就会在前面把你拦下，也是持枪抢劫。还有就是去银行取款或者换钱，也容易被跟踪抢劫。

我手里没有安哥拉的货币宽扎，银行汇率是1美金兑换120元宽扎，但是由于安哥拉国内缺美元，所以美元在黑市已经涨到1美金兑换180元宽扎.我在营地找他们兑换了一些，按照1美金兑换170元宽扎，这样就安全的多，不用跑黑市去（黑市担心不安全），也不用去银行。

安哥拉的油价是115元宽扎一升，如果按照官方的汇率，就约1美元1升。只是银行也缺美元，不给兑换，大多数中国单位拿着宽扎却无法变成美元。宽扎不断贬值，美元紧缺，银行不给兑换，这是很多中国单位需要面对的问题。------现在安哥拉货币贬值的厉害，时隔一年，黑市已经达到1美元兑490宽扎了。所以在非洲的中国人随时要防范货币风险。除了安哥拉以外，南非的货币南特，2011年，1美金=7.2  南特，现在则是1美金=14南特；尼日利亚货币奈拉，2014年1美金兑换165奈拉，现在1美金能换315奈拉，而黑市到了1美金换475奈拉。在这些国家的中国同胞，冒着生命危险挣来的钱，眼睁睁看着就不管钱了。

第二天，离开姆班扎刚果。

路边的一座小山上壁上画有安哥拉的国旗。

要到恩泽托的时候，路边的面包树比较多，景色也不错。

面包树在安哥拉人的心目中是一种神圣的树，是安哥拉的国树，不允许砍伐。

这段公路穿行在猴面包树丛中，确实很美。

路途中还能看到大棚蔬菜基地和新修的房屋。

午饭时刻，把方便面泡好，往天都是在路边停车吃，但是想到昨天广西朋友们的提醒，还不敢随意停到路边，万一遇到劫匪就麻烦了。正巧，看到路边一个中国水电的标志。

对，有中国人的地方，对于我来说就是安全的。于是毫不犹豫开车进院，把方便面吃完再走。

王博的报道，在安哥拉华人报进行了转载。中国水电有朋友读了安哥拉华人报，一看就知道是我，热心跟我提供方便。没有想到我们华人报在安哥拉影响力还这么大。
继续往前，很快就到安哥拉首都罗安达。

首都罗安达远远望去就是一个大都市

沿高速走，能看到我们许多中国单位。路上也有很多中国人在驾驶车辆，看到小哈，都会向我招手或者鸣笛。我还是第一次在国外，遇到这样的情况，心里觉得暖暖的。

来安哥拉之前，中国安哥拉人民友好协会的赵红兵秘书长就和我取得联系，安排了在罗安达的食宿，在罗安达这个全球生活成本最高的城市，让我能住的很舒适，太感谢了。在中国人修建的罗安达11月11日体育馆门前，中国安哥拉人民友好协会副秘书长张力和易得利总经理王干及安哥拉华人报记者许昆鹏把我接上，安哥拉是世界上犯罪率最高和治安状况最差的国家之一，尤其罗安达最严重，路途上的朋友已经不断跟我敲警钟，所以心里也绷的很紧。看到了中国同胞，我心里也放松下来。

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安哥拉位于非洲西南部，首都罗安达，西滨大西洋，北及东北邻刚果民主共和国，南邻纳米比亚，东南邻赞比亚，另有一块外飞地卡宾达省与刚果共和国、刚果民主共和国相邻。

1975年安哥拉独立，但是随后就是内战，2002年2月，安哥拉结束长达27年的内战，实现全面和平。

安哥拉国力因石油生产而快速成长。该国地大物博，国土富饶，未开发的资源十分丰富，沿岸共蕴藏了超过131亿桶的石油，内陆也有出产钻石。

安哥拉汽车车牌

安哥拉首都罗安达，濒大西洋木戈湾，近宽扎河口。罗安达自然风光秀丽迷人，是非洲著名的旅游胜地。

近年来安哥拉由于大量出口石油，成为非洲财富增长最快的国家之一，只是没有轻工业，每样都靠进口，所以物价也就高居不下。

美国美世人力资源咨询公司公布的一项全球城市生活消费成本调查，2015年6月，全球城市生活成本排名发布，安哥拉首都罗安达排名第一。安哥拉罗安达的物价确实高，中餐馆吃饭，一盘水煮肉片就要60美金。而在刚果金金沙萨也只要30-40美金，在赞比亚则只要70元人民币。蔬菜类在安哥拉比较贵，新鲜西红柿前几年刚刚开始上市的时候，卖到50美金一公斤，现在也要30美金一公斤。而住宿的宾馆普遍都是200到400美金一晚。

中国安哥拉人民友好协会的赵红兵秘书长联系了张力，让我住在他们那里，要不然，这几天住宿下来，费用都蛮高的。张力住宿的地方，停车方便，挨着副总统家，旁边是一个大使馆，比较安全。

晚上和张力回住宿地，路上堵车，后面一个交警开车过来示意我们停下来。看了我的证件后，叫我们跟他去警局。警察说葡萄牙语，张力上前去问，警察说我车牌有问题，不是本地牌照。其实我的牌照是没有问题，海关在纸上已经盖章了的，我是过境，只是安哥拉海关没有专门的汽车通行证。但是考虑到现在晚上8点过了，警局已经没有人上班，只有值班的，肯定要等到明天才能处理，而汽车也会被暂时扣留，明天才能过来拿到。警察就是要小费，这样跟他耗没有用，只有乖乖拿小费了，3000元宽扎，约20多美金。

后来遇到新华社记者王丙飞老师，他对这一点也不吃惊，他给我打了形象的比喻：在安哥拉罗安达长期居住的中国人，总会踩到屎、遇到鬼。踩到屎就是指遇到警察敲诈要小费的，遇到鬼就是遇到黑人抢劫的。来这里的中国人，时间长了，总会有一两次这样的遭遇。他的单反相机也是才不久在伊利亚半岛上被抢了，只能提高警惕。

据报道：在安哥拉首都罗安达附近的一个住宅小区，道路宽阔通达、绿地连片、数百栋楼房错落有致。不过四个居民早上一觉醒来，发现楼下的汽车轮胎不见了。是四辆车的轮胎都不在了。被盗轮胎的车主之一表示，看到爱车的轮胎和轮毂都被人卸去，车身直接贴在地上，气的差点晕过去。所以，偷盗抢劫在罗安达实属常见，务必要注意。

安哥拉结束内战不久，所以枪械散落民间，导致武装抢劫层出不穷。张力来这里几年了，已经被抢过了2、3次。其中一次劫匪开摩托车把他们的车逼停，会计一紧张，想掏腰包交钱包，被劫匪误以为掏枪，一枪就打中手臂，把筋打断了，幸好没有伤及生命，当然钱还是被全部抢了。华人报也经常接到中国同胞的反映：罗安达的交警经常检查驾驶证，看了以后就给你掉包了，把你的驾驶证放在旁边，拿另外一个中国人的驾驶证给你。一般人如果没有仔细检查，拿了就走，结果下一个路口就被拦下罚款。因为驾驶证不是本人的，那个时候是有理也说不清。这就是安哥拉交警钓鱼，很多中国驾驶员中招。

在这里，不给警察小费，他会耗你很长的时间。而且还给你说：“这就是安哥拉”。所以，他们不但要防劫匪、还要防警察。最近，劫匪入室抢劫中国人的家和中国人的公司，时有被打伤或打死的情况。所以尽管罗安达发展很快，机会较多，但是在这里的中国人都是冒着很大的风险。我也只是经过罗安达，在我来之前，我也听很多朋友说起罗安达的治安，知道非常乱，叫我不要进安哥拉。但我仅仅是通过，没有长期停留，所以，真的很佩服在这样混乱的地方还依然兢兢业业的中国人，毕竟生命才是最宝贵的。而且想进入安哥拉并不是一件容易的事，从中国过去，需要交纳昂贵的签证费，还有被拒签的风险。在其他国家办理安哥拉的签证也很不好办理。加上这里的高物价，所以，来这里的外国游客并不多。

进入罗安达的高速路，到处都有中国人的公司广告牌，如果不是前面的汽车车牌显示，还以为在国内的哪条高速路段。

第二天易得利总经理王干联系了一个黑人带我去买汽车保险。这里的汽车保险都是卖一年的，我只呆几天，也就放弃了。

易得利是销售厨具和卫浴产品的，在安哥拉还做得不错。

小哈的雨刮喷水原来在摩洛哥的时候，范大哥帮我修好了，只是现在又喷不起了，路上找过修车的没有处理下来，这次，王干又联系人帮我搞定。

安哥拉华人联合会金总和马克等帮我联系了本格拉和卢班戈的住宿，邀请我前往本菲卡一号酒店吃饭，遇到华人联合会李主席，李主席对我进行了资助。

四方汽修厂的朋友帮我免费给小哈做了汽车保养，换了机油和机油滤芯。

空气滤芯这里没有同型号的，就用空气吹干净继续使用。

刘博因为感冒了，准备去医院抽血检查疟疾，而我在路上一直有疟疾的症状，所以就带我一起前往中铁四局的医院。检查速度很快，10分钟就知道结果，我们俩都不是疟疾，这下，我终于可以放下心来，不再为疟疾所担忧，不过随时还是要注意防蚊。

刘博和小吴在伊利亚半岛上开有中国餐馆，邀请我过去。

餐馆位置不错，旁边不远就是沙滩，吃完饭就可以去踩踩。

在黄金海岸酒店遇到老乡—黄金和任林。

酒店的保安都是配枪。

黄金也是旅游爱好者，才去川藏线骑了自行车回来，还有计划想从海参崴开车到葡萄牙里斯本。

在罗安达，新华社记者王丙飞帮我做了报道

环球自驾者陈勇闯荡罗安达
http://www.mkyzty.com/news.php?id=685

安哥拉华人报记者许昆鹏帮我做了介绍，CCTV4中文国际频道华人世界对我进行了报道。

[华人世界]宜宾汉子环球行 成西非自驾游中国第一人
[url=]http://tv.cntv.cn/video/C17604/182abcbd7f32402db241634e3a6dcd80[/url]

在安哥拉得到这么多朋友的帮助，真的太感谢了。
伊利亚半岛是从罗安达海湾延伸出去的一个8公里长的狭长半岛，除沙滩外，还可以远眺罗安达市区。

中央武装力量博物馆，曾经是扼守罗安达湾的圣米加勒要塞。

罗安达海滨大道

罗安达海滨大道安哥拉国际银行

安哥拉纪念独立的广场，广场上的“针形纪念碑”也是罗安达的一个地标建筑。

安哥拉连绵不断的武装冲突导致各省难民纷纷涌入，目前首都人口已达几百万人，其中多数人住在贫民窟里。郊区有很多贫民区，贫富差别很大。

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在罗安达以南是姆苏鲁岛，小岛由宽扎河和海水交汇，两边都有沙滩。

从码头可以坐船过去

码头旁边的博物馆

船票单程本地人只要300宽扎。

我坐船上岛后，叫船夫在海边等了我一段时间，所以花了1500宽扎。

靠内陆的这方沙滩建满了度假村。

不过，这里只适合休闲度假，因为岛上除了度假村，其他连商铺都没有。

而靠海边的沙滩，由于太远，没有公路，所以不容易到达，去的人就极少。

在码头，我遇到在罗安达工作的中国人，其中任总和小濮也要去纳米比亚鲸湾，路线和我大体一致，于是我们就结伴而行。

月亮湾距离罗安达58公里处，这里不怎么好找，旁边一个广告牌，暂且可以作为参照，以后还有没有就不知道了。

月亮湾属于喀斯特地貌，上层和下层颜色不一。

宽扎河长度960公里，是流经安哥拉的母亲河，自1977年，安哥拉国家货币统称宽扎。

当地人卖的鱼干。

路边很多猴面包树，只是果实基本被摘走出售了。好不容易看到一颗，树上接了不少果实，结果摘下来，果实没有干，不好吃。

最后还是在黑人那里买到成熟的果实，打开尝了下，味道有点酸酸的。

木制品

抵达本格拉已经是晚上，本格拉的朋友张远军把我接上。

本格拉是本格拉省首府，濒大西洋，北距洛比托32公里，是南部非洲最早殖民据点之一。

海边的沙滩

市区的教堂，这里的越南人不少，教堂里就碰到好些。

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离开城市，路边很多这种茅草房。

当地人都很友好，连连给我们打招呼。

这样也能走路。

还有的房屋就更简陋了，估计风都吹进房屋。

乡村里很多地方没有自来水。一些村民就到水塘里去挑水，现在正是旱季，水源缺乏，畜生也在水塘里饮水。这样的水还能饮用吗？

公路旁边一颗猴面包树，中间已经空了。

刚够一个人进入。

里面摆张麻将桌都可以。

原来在报纸上看到一些关于非洲少数民族不少上衣的报道，结果，在安哥拉和纳米比亚就看到了。快到卢班戈的时候，偶尔就能在路上看到当地一些少数部落的妇女，确实无上装。这可能也是她们风俗习惯的原因。

能看到吗？我们可是5个人呀

路边废弃的坦克和装甲车，安哥拉内战结束的时间也并不久，到处都有没有清理掉的地雷，所以还是不要轻易离开公路。

有了任总和小濮一起，我也方便多了。我不会葡萄牙语，小濮会点，所以可以和当地人简单的交流。本来担心的警察拦道要小费，并没有遇到，估计只有罗安达的警察要凶点。整段行程，只有一个警察最后示意要瓶水，我们也就给了一瓶水了事。

金总提前帮我联系了老林，老林跟我在微信上说，他家在耶稣像下面。我一直想那就好找，我只要到了市区，找到耶稣雕像，就能找到老林。没有想到一到卢班戈就傻眼了-------卢班戈是有一尊耶稣像。只是它不在市区，而在高高的山顶上。

在巴西里约热内卢有个世界闻名的耶稣山，巨大的耶稣像矗立在科尔瓦多山上。而在安哥拉内陆城市卢班戈的山上也有一座较小的耶稣像。从卢班戈城内的任何位置，抬头就可以看见那座高高的耶稣像。

我在路上一直很紧，已经没有更多的时间来查攻略了，所以不知道耶稣像在山顶。

这么宽的范围就没有法找了，和老林通完电话，终于找到老林。

前往几十公里外的十八弯。

这条盘山路是通往纳米贝的，在安哥拉非常有名，被印刷在安哥拉货币5元“宽扎”的背面。

卢班戈，安哥拉西南部城市，威拉省首府，是当地牲畜、玉米、烟草重要集散地。

离开卢班戈，路边有采石厂，顺利去看下，应该是花岗岩的加工厂。

经过恩吉瓦，抵达安哥拉和纳米比亚的边境，出关的时候，任总和小濮很快就盖章了，而我被要求等待了20分钟，才给我盖了出境章，不知道什么原因，估计是看我从北部边境入境，现在从南部边境出境，对我的目的产生了怀疑。不过，核实后最后还是没有什么，让我出境。

进入纳米比亚，首先是汽车消毒。

乘客也要下车在消毒垫上踩下。

填写入境表

边境不出售保险，我不放心，反复去问，得到答复：不用买汽车保险。海关这里还是要办理通行证，没有收费；路政管理这里，需要交纳道路通行费242纳币(1人民币≈2纳币)。

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纳米比亚是右舵，走左道，所以现在我要去适应。从这里开始，我才进入环球自驾的第一个右舵国家。

中国安哥拉人民友好协会的赵红兵秘书长帮我联系了纳米比亚中华工商联合总会黄会长。黄会长在纳米比亚边境城市Oshikango（奥希坎戈）有一个宾馆，叫我直接去找杨华。宾馆名字叫SUN SQUARE HOTEL ，条件还不错。

从Oshikango到纳米比亚首都的道路还可以。

只是我们要去埃托沙国家公园，所以离开了主道。埃托沙国家公园大门，这里门票不贵80纳币，门卫问我们预定房间没有？我说没有，我们进去找。

如果在旺季来，还是要把房间先订好，到时候没有住宿了就麻烦了。工作人员检查我们是否携带肉食。

埃托沙（Etosha）在当地语言中意思是“白色干水之地”，是一个面积达四百八十平方公里的巨大的盐沼。

埃托沙国家公园地域辽阔，地势复杂，园内有一百一十多种哺乳动物，三百多种鸟类。

进入公园，都是沙土路，路面平整。一路都能看到斑马、长颈鹿、角马、羚羊等。

这些动物也不怎么怕人，就在我们旁边优哉游哉。

由于是旱季，水源缺乏，很多动物都到水塘边去喝水。这样去水塘边就能看到不同的动物。

动物园有规定：呆在车里，不要下来。

确实也是，丛林中，随时都可能有肉食动物出现。你看，一只动物就在树荫下躲起，远远还看不出来。

一旦近身就看到是猎豹了，想想北京动物园事件， 其实哪里都是一样，野生动物园里面，下车就意味着暴露在动物的攻击视线内。

鸵鸟、大象、犀牛、狐狸......就是没有看到狮子。估计狮子去午眠去了。

一只犀牛大摇大摆从我们车旁经过。

甩都不甩我一眼

公园里有三个宿营地，宿营地里面有加油站，可以露营也可以住房间。

每个宿营地的大门都挂有时刻表，注明每天开门的时间和关门的时间。

第一个宿营地在Namutoni,里面有一个德国城堡，只是已经满了。

我们前往第2个宿营地Halali。Halali的露营位置已经满了，但房间还有，我们就住房间，价格是1200纳币一人。这里房间是按照人头来算，和国内不一样，不是按照一个房间来算。

我记得进入非洲后，在西撒哈拉露营的时候能看到房车，后来从尼日利亚到安哥拉，在路上就没有看到房车了。现在在纳米比亚又看到这样的房车，估计这里的房车旅游还是比较流行。

晚上工作人员把营地水塘边的灯光开启，可以看到夜间动物的活动。晚上我没有带相机，手机拍出来不清晰。

这里的夜空，也很美，抬头就是满天的星星。

早晨的水塘

第三个宿营地在Okaukuejo

同样也有水塘。

大批的动物都在喝水，羚羊比较多。

长颈鹿走过来，四处张望了下。

确认没有危险了，前面两腿张开，低头喝水。这样喝水，有点累哦。

突然听到一阵声音由远而近，马上起身。

水也不喝了，急匆匆离开了水塘。

原来是斑马大军来了。

领头的斑马停顿了下，确认没有危险，才下到水塘里。

后面的斑马也就跟着走下水塘。

斑马之间还很亲密。

离开埃托沙自然公园，一路都在消毒。

晚上抵达奥普沃

纳米比亚的插座是英制的插座，我原来买的多用途转换头在这里就用不起了。