“公交+慢行”成都构建绿色出行模式

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成都将加强多种交通方式建设，倡导“公交+慢行”为主体的交通模式，引导公众绿色出行，实现绿色低碳、高效便捷的城市交通发展目标。

公共交通方面，成都市将构建以轨道交通为骨干，以常规公交为主体，以有轨电车、社区巴士等为补充的多层次公共交通系统。通过引导通勤交通出行习惯的公交化转变，实现公共交通占机动化出行分担比例不低于80%。

据悉，成都市正在开展新一轮地铁线网规划，远景总里程将达到1700公里。目前，地铁通车里程为66公里，到2020年通车里程将达500公里，同时开工建设150公里。快速公交、有轨电车、常规公交、社区巴士也在同步建设之中。快速公交二环线已建成通车，已规划“环+放射”型快速公交线网。有轨电车的研究进一步跟进，益州大道、IT大道2条有轨电车线路正在规划建设之中。统筹各种公交方式，通过站点融合，实现多种公交方式一体化快速换乘。

慢行交通是绿色出行的另一个重点。成都市将着力提升自行车出行与步行的便捷性、安全性和趣味性，打造舒适宜人的慢行空间。今后该市在各个重要的地铁站点都将配套自行车停放点，同时加强对公共自行车的管理，让市民充分利用。成都市规划局编制了中心城区人行天桥布局规划，共形成约380处人行天桥设施，重点布置在跨铁路、主要干道处。绿道的建设也将进一步完善。