挤挤时间自驾14天，去到那片离天空最近的地方大声喊出“我来啦！！！西藏”

桃子酱 UID 959318

7月中的某天有了离职的念头，打着“世界那么大，我想去看看”的旗号。
可是，世界那么大，根本看不完。
这2年跑了国内68个城市，也只是600多个城市的10分之一而已。
全世界有224个国家，环游世界的梦想遥远而又憧憬。
给自己定个目标，60岁前可以实现梦想，现在就要努力！
话说回来适逢其时，刚好老公的同事8月1从成都自驾去西藏，我用了一天时间考虑。
1、人家都是小两口，我自己一个人当电灯泡，太不好意思了吧！
2、传说中的高反很恐怖，缺氧肺水肿还会死人，心里有一丝丝的恐惧。
3、8月1号就去了啊，还剩10天准备，太赶了吧，好像什么都没有准备好。但是再往后就会赶上十一的出行高峰。

老公极力的鼓励我去，去完成他多年来一直想去却没有去成的地方。先来几张美图吧











天气
“一山有四季，全年备寒装”是对西藏天气最贴切的形容。”
川藏线最佳季节是春秋两季。一是5月份和8月中旬—10月。
这时景色迷人气温不是很冷，早晚一件羽绒或冲锋衣就够了。
5月底至8月份之间是雨季，川藏线泥石流和塌方频发，冬季太冷，不予考虑。
春季最美但最好不要选择初春雪化的季节，那时的风景都是草枯天沉，冰雪袭人。
8月的天气早晚温差还是挺大的，特别是高海拔的地方，温度在7~20度左右。
证件
出发前确认证件齐全。身份证、驾驶证、行驶证、边防证等。
如果要去墨脱、珠峰、樟木等地是需要办边防证的。
各类药品
高反药：红景天、ATP、肌苷片、黑糖、葡萄糖、西洋参含片等（红景天提前10天开始吃）
感冒药：白加黑、百服宁等
消炎药：氧氟沙星、螺旋霉素
肠胃药：藿香正气水、保济丸等
外伤药：创可贴、红药水、纱布
其他：维生素C、牛黄解毒丸、速效救心丸、鼻腔外用软膏、润喉片等

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图中红色路线是我们的行车路线，一共行驶3883KM，包括景点来回公里数。
成都—147KM—雅安—202KM—石棉—131KM—泸定—49KM—康定—75KM—新都桥—74KM—雅江—143KM—理塘—165KM—巴塘—36KM—竹巴龙—71KM—芒康—158KM—左贡—107KM—邦达—94KM—八宿—90KM—然乌—36KM—米堆冰川—106KM—波密—89KM—通麦—68KM—鲁朗—70KM—八一—142KM—索松村—221KM—八一—267KM—巴松措—86KM—工布江达—206KM—墨竹工卡—68KM—拉萨—171KM—羊八井—80KM—当雄—70KM—纳木错—247KM—拉萨—154KM—羊卓雍措—154KM—拉萨—53KM—甘丹寺—53KM—拉萨

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才发现斑斑给了推荐呢，耐你~除了路线图，全程费用也发上来吧。


表格费用是5个人此次行程的吃住加油和门票的费用，共￥(15830-2280)/5人=2710
住宿信息在整理啦，主要是几家我觉得挺不错的名宿，弄好了一起发给大家制定路线的时候参考用。

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第一天
黄氏夫妇提前了一天到成都，中午我来到酒店和他们汇合，一行五人，两对夫妻加我。

计划赶不上变化，提车时间比我们预订的时间晚了1个多小时，又因为车子手刹线断了又跑去修车，然后再去超市买了一大堆零食，比预计出发时间晚了4个小时，所以我们在前2天都是在赶路。
第二天
川藏线公路是四川成都与拉萨之间汽车通行的第一条公路。如今，川藏公路已经是国道318的重要组成部分，并有南线和北线。分线点位于新都桥镇前的东俄洛乡。Hello！泰迪~

德威大桥在甘孜藏族自治州沪定县，是一座横跨在大渡河上、全长120米、净跨96.2米,桥面净宽5米的钢桁架缆索吊桥。德新公路,全长37公里,地处贡嘎山与大雪山的怀抱。




今天开了接近400公里，加上一路塞车，晚上9点多的时候离新都桥还有60公里，海拔从1400米的海拔到了3000多米的海拔，下午睡了一觉起来有点头疼。本来赶去新都桥，但天色已晚，决定在折多村的民宿住一晚，其实那一晚由于刚到高原地区，晚上睡觉还是有点头疼，建议没适应高原气候时不建议住在海拔高的地方。

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第三天
折多山口海拔4298米是川藏线需要翻过的第一个4000米以上的高点。
折多山还是传统的藏汉分界线。此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有显著的区别。
在藏地，牛头会随处可见。

早上从折多山出发，本来路过新都桥后我们没有停留，直接一路向西。318国道的道路基本都在大山中攀行，沿途弯多路窄，为了防止泥石流，大多山体都被铁丝网牢牢套住。

高尔寺山是318国道上的景点之一，海拔4659米(注:高尔寺山垭口海拔4412米)。上山的公路不是很好走，如果说折多山是康巴第一关的话, 那么高尔寺山则是康巴第二关, 而且它是纵览大雪山(雅拉神山, 折多山, 和贡噶神山)的最佳位置之一。

在高原上的天气变幻莫测，左边是阳光明媚，而在右边的远处却乌云密布下起了大雨。高原上实属常见，也是一处靓丽的风景。大家都被这道久违的奇观风景迷住了，赶紧架好三脚架后疯狂跳跃、奔跑。纷纷要与远处的“过云雨”合影。




开往理塘的路上，为了赶路，找个河流，直接点起瓦斯炉煲起水、泡起茶，哇塞，这水真甜！哈哈，，再泡个方便面，人生一大享受！走马观花、适应环境，我只想说一个字：爽！


从折多村开往理塘路过新都桥、雅江、剪子弯山口、卡子拉山口，开了接近300公里，在路过卡子拉山口时有轻微的高反，卡子拉山口海拔4718米，此时脑袋发热、头痛，用湿纸巾擦额头降温，吃黑糖棒棒糖可以缓解症状。

据说理塘是是仓央嘉措心念爱着的那名女子出生的地方。长青春科尔寺又称理塘寺，建于1580年，是康区历史最悠久、规模最大的藏传佛教黄教寺庙，据当地居民介绍说科尔寺在2013年11月17日中心大殿发生火灾，至今一直在维修。都已经维修快2年了，所以科尔寺至今为止还是没有对外开放的。

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第四天
进入巴塘县后先抵达的是夏邛镇。大鹏商城位于夏邛镇金弦子大道，商城入口是一个菜市场。菜市场里品种应有尽有
一定要试试巴塘的苹果。小红苹果汁多肉爽，而青苹果却甜而爽，两种都要试试。


这是传说中的天山雪莲花，终于见到庐山真面目了。市场卖水果那里有售。


央柯路其实是巴塘的步行街，是巴塘的标志性建筑。建筑兼具了汉藏的风格，复杂的窗檐木雕花，光滑的大理石地面中间是水泥的小桥流水。


沿途路上有很多放养的牛羊马成群，车速要适当，以免撞到它们。



从芒康到左贡，进入如美镇时需要单边放行，同时要停车检查，车上人员可提前拿驾驶证、行驶证和全车人身份证去公安检查站进行登记。


提前下车排队登记，不然等到猴年马月哦。


山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，既缓且长，一眼看不到尽头，这就是川藏线最长最缠绵的东达山了。

这里已经属于国道214的范围，5008的海拔让很多人吃不消，在这里下车拍照别激动别跑，风也很大，注意保暖。我们的理理姐在这出现严重高反，嘴唇发紫，脸色苍白，一直在昏睡，把我们都吓死了，赶紧下山。

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第五天
从邦达出来后路况较好，但弯道不断，要翻越业拉山垭口后又要40公里的下山路。坡度大，易塌方。


克色村自驾营地提供餐饮、住宿、停车、房车服务，还有篝火表演


怒江72拐也称川藏99道弯，在昌都地区的八宿县境内，也是位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间
每次摆好POSE还没按快门，后面车子又来了，其实还是很危险的，拍照时要注意安全。




怒江72拐从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。作为川藏南线必经之路，对许多骑手或车手来说，正是因为它的险，才更具有挑战价值，每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。


怒江是中国西南地区的大河流之一，又称潞江，上游藏语叫“那曲河”，发源于青藏高原的唐古拉山南麓的吉热拍格。
看着周边寸草不生的群山，我似乎理解了“怒”字的含义。


怒江桥属于交通重地，所以有武警看守，禁止照相。


然乌湖是西藏东部最大最美的高原冰川湖。意为"尸体堆积在一起的湖"，传说中湖里有头水牛，湖岸有头黄牛，他们互相较量角力，死后化为大山，两山相夹的便是然乌湖。形成是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。
然而我们去的不是时候，前两天这里下了大雨，发了大水，湖水都浑浊不清了。可惜可惜，去的时候已经是傍晚了，还能看到对面的日照金山。如果有多余时间的话建议在然乌湖附近住上1、2天，然乌附近是川藏线上景色最美的一段，有雪山、有湖泊、有草场、有森林。


两江交汇，江水颜色明显有区别。


去往波密的途中会路过米堆冰川，米堆冰川的门口还在维修中。这些马是骑上米堆冰川景区的。由于我们到达米堆冰川脚下的小村庄时天色已晚，骑马上去还要10几公里，而且冰川已被雾气严严笼罩了庐山真面目。


山上冰洁如玉的冰川与上下翠绿郁葱的树林形成鲜明的对比，景色奇特。




此时已是晚上9点半的天空，，那一抹蓝还是无法抗拒。

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第六天
波密也被称为世外桃源,西藏的瑞士，是一个被雪山和森林环抱的美丽小镇。这里的生活设施基本齐备，饭馆、商店林立。来到波密一定要提前订房！提前订房！提前订房！重要的事情说三遍！甲莫卡家庭旅馆是我们来到波密找了2个多小时也没找到房的时候，有一位大叔开着车问我们是不是要住宿，带我们来到了墨脱公路的入口处。
甲莫卡是大叔的家乡，他以甲莫卡命名是为了表达对家乡的思念。


藏族人会把锅碗瓢盆放在柜子上，是有一个这样的说法，假如锅放在地上锅底灰不小心留在地上的话，千万不能从上面走过或者从上面跨过去，这是对锅和灶神的一个尊重，也是一种从感恩中的尊重。


大叔的家简直就是一处世外桃源。周围被山围绕着，下完雨又被雾气围绕着，仿佛进入了一处仙境。


这位大姐是长租在大叔家的，她丈夫在这边工作，她带着儿子在这里渡过暑假，这是她绣的十字绣，天啊，，，绣了一个多月了，，太厉害了！！


院子里种了很多花




大叔门前的藏香猪，藏香猪是满大街跑的，每只猪耳朵上都会有记号，谁家养的一清二楚。包括成群的牛、羊、马等都是会有记号的。


墨脱在藏文中是"花"的意思，意为“隐秘的莲花”，被誉为西藏的“西双版纳”。位于西藏东南部，雅鲁藏布江下游，平均海拔1200米，最低海拔115米。出了隧道后进入墨脱公路，能见度非常非常低，整条公路被雾气包围。


半路上遇到了也是住在甲莫卡旅馆的游客，他们说前面路段不给进了。


这是不给进去的原因，我们的商务车不能进去。只有越野性能的车才能进。

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第七天
早上的从波密去往通麦的路上，已经词穷了。仙境一般。


通麦天险，号称"通麦坟场"，是川藏线最险的一段路，在波密和八一之间，全长14公里，这段路平均要走两个小时左右。这里号称"世界第二大泥石流群"。
当天由于下完雨，泥泞路非常难走，在上斜坡的时候车轮子打滑陷空的非常多，所以这段路一堵就堵了2个多小时，加上1点后单边放行，建议从波密出来时最好提前。
这里的交警也是尽心尽力，冒着雨帮忙推车，给他们32个赞。


通麦大桥是一座保通性工程，该桥的建成，使中断的318国道得以畅通。通麦大桥每次只限一部车过桥梁，车辆过桥时，可以明显感觉铁索桥在颤抖。 而且一般是不允许对通麦大桥拍照的。
通麦特大桥预计今年12月通车，主桥全长240米，新桥通车后，旧桥也将会成为历史。
鲁朗林海位于西藏林芝地区林芝县鲁朗镇境内，距八一镇80公里左右的川藏路上，座落在深山老林之中，素有"西藏江南"美称。林海云蒸霞蔚、大气磅礴、风光优美，远处的雪山、冰川，与近处的原始森林、村落、河流交相辉映。




拍这只马的时候它还会瞪眼睛，瞄了我一眼就躲着我，我想拍它正面它就把头低得更低。


上了山后对面的又下起了雨，好壮观啊。






林芝行署所在地八一镇是林芝地区政治经济及文化中心，八一镇海拔2900米，位于尼洋河畔，距雅鲁藏布与尼洋河交汇处30余公里，距拉萨市400多公里。
下午6点多到达八一镇的渡口青年客栈，一顿狂自拍，出门吃饭就遇见彩虹。



这是我20多年来第4次看到彩虹。在拉萨回广州的火车上经过唐古拉山时也看到了一次，哈哈，此次行程看到2次彩虹。好运的开始哦。


尼洋河的傍晚

桃子酱 UID 959318

第八天
尼洋河发源于米拉山西侧的错木梁拉，由西向东流在林芝县的侧门附近汇入雅鲁藏布江。全长307.5公里，落差2273米，尼洋河在传说中是神山流出的悲伤的眼泪。


从八一镇到古桑王共28公里，导航可以到达。世界古桑王已有1600多年的树龄，径围13米，主干材积达40余立方米，树心充实，树叶茂盛。此桑树为雄株，年年开花，但无果实。当地人称“布欧色薪”意为雄桑树，将其视为吉祥物。


藏民居的特色是壁画和雕满花的柜子，非常有名族特色，据说壁画一般都是一笔一笔描绘上去的。


南迦巴瓦峰被当地藏民视为神山，是林芝地区最高的山，海拔7782米。为西藏最古老的佛教"雍仲本教"的圣地，有"西藏众山之父"之称。南迦巴瓦峰它还有另一个名字"木卓巴尔山"，9座山峰连成一个女神仰卧的形状，其巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，所以它也被称为"羞女峰"。


有人在索松村呆了半个月也没看见神山的全貌。我们太幸运了，短短几分钟的日照金山尽收眼底。






云雾散开了，南迦巴瓦峰露出了全貌！让我们兴奋不已！


驴友们纷纷和神山合影


从吉美家出来出门右转一直往前开半小时的路程就到了雅鲁藏布江大峡谷，这个位置可以鸟瞰雅鲁藏布江。




去雅鲁藏布大峡谷的路上遇见了几位在路边搬石头的小伙子，黄SIR过去搭讪后我们便成为了朋友，桑旦26岁，已经是2个孩子的爸爸。右手边的是他堂弟，19岁。左手边的13岁，据说他已经2个月没洗澡了，我们叫他“老泥仔”。
当晚他们带着我们去泡天然野温泉！太刺激了！


原本以为开1小时山路就能到达，于是穿着人字拖。来到后才知道还要徒步爬山！穿着人字拖的我在荒山野岭特别没安全感。然而这人字拖并不影响我上山下山。（没错！人字拖配袜子是2015年秋冬最新款！哈哈哈~~~）


这一路上各种惊险、简直就是夜间探险！他们各种喘气、期间还想放弃，但是看到这个天然温泉时所有疑虑都打消了，超级超级棒！水温大概在45度左右。

婀茱 UID 472423

不错不错！