不知不觉中，距离我提车半年过去了，原本我以为新车是不用去镀膜镀晶什么的，再加上当时买车的时候那个销售给我说新车车漆上本来就有一层保护膜，我也不知道有没有（怪我总是在论坛潜水，一般有需要才想到来问问大家伙儿），于是我就信了，所以之前就一直没管它，就十几二十天去次一次车，就这样持续了四五个月。
可是现在问题开始出现了，由于我是停在户外的，车顶上方还有树遮挡，搞的偶尔车上还有鸟粪什么的，每次去洗车店也麻烦费钱，有时候就自己洗，以前都还是很好洗的，但是现在，看到鸟粪什么的就不想洗了，最主要是要搓半天才能洗的没有一点鸟粪的痕迹。
想我提车的时候本来想弄个作业，但是当时提车的时候这样事情那样事情，然后就搞忘了，后来去论坛看了下，看到还要各种照片，当时就吓到了，我这人比较怕麻烦，想想就还是算了。反正感觉认不认证车主都没好大区别，这是我当时用手机随便拍的张照片。
介于此，只能上论坛问问各位坛友有什么解决办法，研究了几天在各位坛友的建议下，建议我镀晶或者镀膜或者打蜡。然后我又在镀晶镀膜打蜡三者之间纠结，最后在我查阅了各种资料，咨询了一些做了相关保养的坛友的帮助下，最终选择了镀膜。我也总结出了一些打蜡镀晶镀膜的区别，在此也希望可以帮到各位同样和我之前一样有疑惑的朋友。
打蜡：新车不用打蜡，新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，难怪我刚开始几个月效果看起来还不错，可以很方便清洗。车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李箱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀，这样子搞的我直接就放弃了打蜡这个想法。
镀晶：镀膜和镀晶的区别其实sio2的含量有高有底，所以很多汽车美容店都有不同的镀膜档次，某些不良商家正是利用了这一点，炒作了一个镀晶的概念，将原本高档次的镀膜产品称之为镀晶。
以上是我通过百度以及各位坛友的看法总结出来的，有什么不足还望各位补充一下。
正因为如此，我才选择了镀膜，在此非常感谢在四川论坛中推荐我来这儿镀膜的那位朋友，这家服务确实不错，产品效果的话现在看起也是很棒的，持久性如何就只能看后续考验了，因为第一次镀膜，也花了不少钱，再加上当时周末，也没啥事儿干，就目睹了全过程。话不多说，给各位看下我的镀膜过程。
先把轮毂给我整的巴巴适适的
细节做的还可以，好评
其实这时候车看起来都已经很干净了，但是这还只是初步阶段，瞬间觉得我孤陋寡闻了
好多泡沫，还用他们说的那个洗车泥把每个角落都擦了的，水都黑了，还给我把发动机舱清洗了下，看来我自己洗车技术还是不到位啊。
车身上贴的黄色胶带是拿来保护车灯等其他物件的
当时我都怕伤到我的车漆，但是看到他们那么专心我又不好说，就问了下他们经理，说的是在还原，不会伤车漆，我才放下心来。问了下这一步说是要三个小时左右，我寻思这就先去把饭吃了，回来后没多久就好了，问了说的是我车没有刮伤，车漆原本就没有受到太大的损伤，就没花多长时间。
这个就是膜啊，和网上看到的差不多。
一副小心翼翼的样子。
给你们看下最后的效果图。
这轮毂给我整的这么干净，我都不敢开车出去了，怕弄脏了。
（遮挡车牌号是规矩吧....................）
至此大功告成
还望各位坛友参考一下，给给意见，看值不值。
发表于 2015-9-8 14:12
