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二手车免费评估哈,顺带收个车开还是要的

发表于 2015-7-8 21:15 | 来自: 四川省成都市 移动

友情提示:发言及回复仅代表网友观点,不代表本站立场!

netbrust
UID 377719
发表于 2015-7-8 21:26 | 来自: 四川省成都市 电信
 楼主| 发表于 2015-7-8 21:28 | 来自: 四川省成都市 移动
netbrust 发表于 2015-7-8 21:26

开个贴子耍耍朋友
 楼主| 发表于 2015-7-8 21:36 | 来自: 四川省成都市 移动
2011年1.6polo那个要,2012.年1.4polo那个要,
2010.年自动天窗307新款那个要
成都小伙1
UID 629410
发表于 2015-7-8 21:57 | 来自: 四川省成都市 电信
2014年斯柯达昕锐能卖好多???
 楼主| 发表于 2015-7-8 21:59 | 来自: 四川省成都市 移动
成都小伙1 发表于 2015-7-8 21:57
2014年斯柯达昕锐能卖好多???

大哥那个配置的哦!
 楼主| 发表于 2015-7-8 21:59 | 来自: 四川省成都市 移动
在许多的汽车论坛中都看到安全性与汽车的重量或体积成正比的,更重要的是上一辈的人(尤其是“老司机”)对小车的安全性好像都不怎么信任,在4S店 经常能看到一些买车的人带着“老司机”去挑车,尤其是要听发动机的声音,以挑出一款“耐用”的发动机,总是觉得小车的安全性很差。

这次的南京宝马撞散马自达这起车祸中,宝马车自重要比马自达重许多,两辆车相撞最终结果也就是大家看到的那样。武断、片面地说越重越安全是不对的,但这个说法在现实中常常是适用的。为什么呢?请往下看:


1
车尺寸越大保护越好

从尺寸而言,车尺寸越大对乘客的保护力也就更好,因为尺寸大意味着溃缩变形区更大,这样即使发生碰撞那乘客所受到的撞击力也会更小,因为溃缩变形大的车缓 冲更大。而一辆大尺寸的车必然要比尺寸小的车用更多的材料,不说别的,就说钢板它都会多一点重一点,那是不是正印证了那句话车越重越好。


2
重量影响“保护力”

为了省材料,减轻重量当然是可以减少油耗,但是这样无形中就会减少车内人员的安全性,要知道车重量对车的安全性影响可是非常大的~因为车的重量直接影响车速的变化量,一辆车越重那它的速度变化越小,这也就意味着在发生碰撞时车内乘员受到的力越小,那伤害也就会相对小点。

从另一方面而言,车重的车和轻的车同时与同一物体相撞时也更有优势,可以这么说,车身重的车比轻的车更有力迫使被撞物移动、或使之变形,从而降低自身乘员受到的力。

其实车重量更重的车更安全并不只是理论而已,看下图的数据也知一二:

从上面这两张统计图中我们可以知道,经过对比,就2013年而言,小型车驾驶员死亡率是大型车的2.44倍,这也就意味着车型越大的车,驾驶员更安全,死亡率更低。
成都小伙1
UID 629410
发表于 2015-7-8 22:00 | 来自: 四川省成都市 电信
羊羊羊小洋洋 发表于 2015-7-8 21:59
大哥那个配置的哦!

手动1.6中配!
 楼主| 发表于 2015-7-8 22:08 | 来自: 四川省成都市 移动
成都小伙1 发表于 2015-7-8 22:00
手动1.6中配!

是不是智选版,新车8多点那个
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lvlvlb
UID 930159
发表于 2015-7-8 23:04 | 来自: 北京市 世纪互联宽带数据中心有限公司IDC机房
那我那台世嘉喃?

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