每5000公里把爱车开回4S店做一次保养，这是我市350多万车主的常规动作。然而，越来越多的车主发现，在4S店保养一次动辄上千元，而每次保养后拿到的 汽车保养单，自己根本就看不懂。
为什么4S店的保养价格要比快修店贵上一倍?到底哪些保养项目是必需的，哪些是不必要的?车主们面对保养单，心里的疑团越来越多。
1.透明的操作间，不透明的操作
在我市多数汽车专卖店，车主的休息室与维修保养车间之间都是透明的玻璃，也就是说，车主可以看到自己爱车的保养过程。然而，这个透明的工作间，却让不少车主心生疑虑，因为这里的很多操作并不像玻璃一样“透明”，甚至有很多让人看不懂的地方。
2.保养清单和实际操作项目不符
都说到4S店保养图的就是个放心，前不久的一个小事儿，让车主钱先生对4S店产生了怀疑。
在保养登记时，钱先生提出要换好一点的润滑油，比普通润滑油要贵上100多元。当车保养好时，他要求检查一下保养材料，这一看才发现，操作工加进去的仍然是普通润滑油。位于XX路上的这家4S店的售后人员承认了“失误”，并且给他补偿了1000元的装潢用品。
“虽然4S店作出了补偿，但我心里还是很不爽快：保养清单上一大堆项目呢，有好些是我们看不见的，这样的‘失误’都会出现，我怎么知道其他那些该换新的有没有换，该清洗的有没有清洗?”钱先生说。
据了解，有些4S店在进行保养登记时会询问车主的行驶状况，并说明每项保养的意图，还可以将更换下来的零部件交还给车主;但是大多数4S店就是直接打出一张清单来，让一头雾水的车主签字确认，保养完收钱了事，中间没有任何说明的过程。
3.工时费是各位车主在维修保养当中都会遇到的收费项目，但从记者的采访以及身边朋友的反应来看，很多车主看不懂工时费。由于各品牌4S店实际执行的工时费计算标准不同，同一个品牌不同4S店的工时费有差别，同品牌不同 车型也有差别，所以工时费让人有“雾里看花”的感觉。“一工时不就是一小时吗？”这是不少车主对“工时”的概念，但事实上一小时可能被划分成几个甚至几十个工时，对工时认识不清，以及工时费缺乏统一标准，有的车主为此和车商闹纠纷，有的车主眼不见为净，按单交钱了事。但工时费在维修保养项目中占比相当高，有的甚至超过配件的价格，怎能轻易忽视？
以上问题在六六保养就绝对没有： 第一点：我们都是在客户面前保养，当然还有客户离开的情况，我们保养全程录像，绝无遗漏。 第二点：还是我们有全程录像，如果你保养期间或观看视频期间发现我们没有做某项服务，我们会双倍赔偿你。我们在交车时会对客户车辆问题和保养回馈以及建议详细说明。 欢迎大家来找茬！ 第三点：我们没有工时费，我们做的是服务“有人要说了，服务不收费吗？”“是”~~~~~~~~~~~ 不可能滴！！！ 费用一定会收取少许，因为我们也是有成本在，但是我们的服务都是客户自己选择，绝无强加滴。 奉上我们的收费标准：
满意的请点赞 需要保养时欢迎体验 不满意的请喷，喷到小编哭为止 点赞电话：400-028-6645 乱喷QQ：2992620739
| 
发表于 2015-6-4 13:48
|
来自： 四川省成都市 电信
楼主|
发表于 2015-6-4 16:25
|
来自： 四川省成都市 电信
