不帮“盲”反添堵

2015-7-16 09:42| 发布者: 吃喝小编编 |来自: 天府早报

摘要: 近日，成都罗先生拨打天府早报热线电话称，位于龙潭寺附近的一处盲道呈45度上坡，这一细节完全没有考虑到盲人的使用，仅仅是作为道路标准配备。“经过这里的人都晓得要绕开。”罗先生表示，盲道设置得不合理，便发挥 ...

龙潭立交一段盲道成45度陡坡这是要让盲人走到哪里去？
盲道原本是专门帮助盲人行走的道路设施，成都一处盲道却让需要它的人遭遇尴尬。近日，成都市民罗先生向本报反映称，位于龙潭立交内侧人行道上的盲道，二三十米的一段路呈45度角倾斜，让经过这里的人遭遇不便和“陷阱”。记者调查发现，尽管目前成都市中心城区内大部分路段设立了盲道，然而基本上形同虚设，比如盲道系统与其他设施或建筑不衔接，盲道设施建成后缺乏维护或被人为破坏和占用等情况较普遍。
相关规定
禁止机动车非机动车占用盲道
根据2011年出台的《成都市无障碍设施建设与管理办法》，无障碍设施包括盲道在内，任何单位或者个人不得损坏、擅自占用、移动、涂改、封闭无障碍设施和标志，或改变无障碍设施的用途。禁止机动车、非机动车占压盲道停放。
该《办法》规定，建设单位在新建、改建、扩建建设项目时，应按照规定标准和要求配套建设无障碍设施，并要实现“三同步”，也就是要与建设工程同步设计、同步施工、同步交付使用。设计单位设计盲道时，应当与建设项目周边已有的无障碍设施相衔接。

记者调查
盲道成陡坡还有车辆临时占道
近日，成都罗先生拨打天府早报热线电话称，位于龙潭寺附近的一处盲道呈45度上坡，这一细节完全没有考虑到盲人的使用，仅仅是作为道路标准配备。“经过这里的人都晓得要绕开。”罗先生表示，盲道设置得不合理，便发挥不了其本身的用处。
记者来到罗先生反映的路段发现，在龙潭立交人行道设置的盲道上，一段陡坡“割断”了原本连通的盲道，让经过的行人不得不避开此处，即便是视力健全的人，遇到脚下并不平整的路，也无法正常行走，何况这条路原本是为盲人服务的。
就在记者走访的过程中，一辆小型货车司机为了卸货，随意把车停在人行道上，同时也堵住了盲道。对此，该司机接受记者询问时称，是为了图个方便，“当时想这只是暂时的，也没考虑到会不会有盲人正好通过这里。”
盲人反映
很少走盲道不方便设计不科学
易先生在慈惠堂街上经营一家盲人按摩诊所，谈起盲道，他直言不讳地说：“我一般是不走盲道的，我所认识的盲人朋友也基本不会去走。”
在易先生的印象中，上世纪九十年代末，城市中就有了盲道，此后盲道陆续出现在城区的各个街道上。“之所以不走盲道，目前来看，主要还是因为断道和人为占用的情况比较多，并不能给我们带来便利。”
易先生表示，盲道确实不少，但有多少是畅通无阻的呢？除了盲道被占道与断道之外，他还告诉记者，目前大多数的盲道只是与路面平行，在商场、超市、医院等一些重要场所，盲道并没有专门的引导，盲人也无法通过盲道前往这些地方。“这样我们就不知道该在什么地方停下来，也很难通过盲道找到正确的目的地。”
他说：“平时前往超市买点日用品都要别人带领，单凭盲道肯定不行。”
“我也去过北京、上海等一些大城市，发现那些地方的道路在将要下盲道时都修成了缓坡，这样不仅方便盲人，还给那些坐轮椅的人提供了便利。”易先生说，目前成都许多地方还没有这样的设计，有些路段有上下台阶也无法判断，“这样对于盲人来说很容易发生意外。”
市民建议
路边设提示牌：别占盲道
随后，记者在路边的人行道上看到，很多商铺门前都设有非机动车停放点，但由于停放的车辆很多，车辆占用盲道的情况还是不少，甚至有些车辆在一些路段上将整辆车停在盲道上，不仅占用了盲道，还触犯了道法，违章停车。
市民赵女士认为，由于宣传力度的不够，许多人对盲道这个概念的认识不强，没有意识到盲道对盲人的重要性。她说：“建议在路边立个提示牌，提醒人们不要占用盲道。”