大假期间 正常加油站 都要排队 何况 时间更长的 充电站
电车真的只适合在城里面用。
这次过年回家单边300公里，1.6排量自动挡，平均油耗5.8，算下来5角多点。满油箱60L约450块，今天回成都显示还能跑260km。
这回回江安，着实感受了一把里程焦虑加充电焦虑和省钱艰辛。从彭州天府东路出发到江安一看要350公里左右。我买的车子标称515，冬季实际就360。加之我出门还喜欢拉个顺风车乘客。我只得提前一天从彭州到简阳去住。这样分成两段，才一路又拉了顺风车（彭州到龙泉51.5+简阳到鱼溪95.4），到目的地电量剩余超过20%，又没有中途停下来找桩充电。在江安是找的供电公司的充电站共八个位置，十一点过不到六毛一度，可是充电站没人管，电车随便停总有人晚上停在那不充电或者充满了不挪车，那晚就有三个车是赖皮，充电折腾了一个半小时。回程简单，目的地就是简阳，直接接了一单宜宾东站到天府机场的，180。庆幸本次带的是自己女人人家没说啥。但是，如果下一次带着全家老小呢，简阳宿舍住不下了，这样就只能中途充电或者提前计划开油车了。感受就是，确实电车开长途，规划好行程比较关键。愿意再中途停下来，需要充电时间近小时，不介意充电站一块多钱一度电，不介意快充，倒也没什么。毕竟家充桩每公里只要四分多钱 ，外面十一点以后也是不到六角钱一度电。开我的老牙棒1.8T，怎么的也要五百多块钱油费，还时时紧张，毕竟电车带集成辅助驾驶，上了高速基本上不用管，我在高速上基本上设置是时速95，走客货车道，不超车懒得变道，有车并道它自己减速。车子夏天买的时候测了一次到趴窝420，冬天测了一次到乌龟爬360。
重庆乐山跑了一圈，在大足服务区感受到了里程焦虑，据说一天出警八次，全是为了充电桩打架的。混动车占比太大了，一个服务区大概有16个充电桩，混动占了一半，几乎都是理想……
满电出发，跑了750公里，路上充电134块，家里充电18块，折合两毛一公里。
电价也不便宜，高速1.84一度电，按我的车算，高速也投了0.55一公里了
追火箭的蜗牛 发表于 2025-02-03 19:06
重庆乐山跑了一圈，在大足服务区感受到了里程焦虑，据说一天出警八次，全是为了充电桩打架的。混动车占比太大了，一个服务区大概有16个充电桩，混动占了一半，几乎都是理想……
满电出发，跑了750公里，路上充电134块，家里充电18块，折合两毛一公里。
电价也不便宜，高速1.84一度电，按我的车算，高速也投了0.55一公里了
混动也是绿牌，有空位，我是混动也要充。
gallens 发表于 2025-02-04 10:14
混动也是绿牌，有空位，我是混动也要充。
这个理解，没毛病
追火箭的蜗牛 发表于 2025-02-04 10:06
重庆乐山跑了一圈，在大足服务区感受到了里程焦虑，据说一天出警八次，全是为了充电桩打架的。混动车占比太大了，一个服务区大概有16个充电桩，混动占了一半，几乎都是理想……
满电出发，跑了750公里，路上充电134块，家里充电18块，折合两毛一公里。
电价也不便宜，高速1.84一度电，按我的车算，高速也投了0.55一公里了
还没算过，不过我也问了下厦蓉高速宜宾服务区的妹儿，也是打架https://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.png半夜打白天也打
xxggcc 发表于 2025-02-04 19:43
还没算过，不过我也问了下厦蓉高速宜宾服务区的妹儿，也是打架半夜打白天也打
很多人没素质，没办法
我的4008当初21个落地 现在的顶配裸车才14w emmmm
formula91 发表于 2025-02-04 20:00
我的4008当初21个落地 现在的顶配裸车才14w emmmm
感觉车已经不能提保值概念了，尤其是电车算是智能电器设备了。