这个是干货！
王牌耍玫瑰 发表于 2024-11-26 22:34
单档位这里混动跟日混很接近，无非就是发动机更大，电池更大，电机更大。
可以混绿牌。
但是
这类车要是进入海外市场，显然不具备竞争力。本质上属于一个新能源畸形儿。
没有老美插手和贸易保护，随便一个国产去其它国家都能卖爆，国内消费者应该是全球最挑剔的，因为有那么多车型可选，而且价格也是全球最低的包括合资车型，白人哪吃过这种便宜量大管饱的细康啊。https://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.png
刚好看到知乎有人问为什么中国新能源很难打入欧美市场。然后一个美国老哥就答了。
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黄镕478 发表于 2024-11-26 18:27
我个人觉得増程对于没有充电桩的用户来说，并不是最优解，单档位dht才是最优解，就当普通油车开，没有充 ...
很多买了插混的车主，尝到0.223元/度的电价后，几乎再没加过油了{:lol:}
不过我认为单档好于多档，多档应该最先被淘汰
nanyapizza 发表于 2024-11-27 09:08
很多买了插混的车主，尝到0.223元/度的电价后，几乎再没加过油了
不过我认为单档好于多档，多档应 ...
确实，我有充电桩，无快充，一年也就5箱油
学习学习了
DMI100以下确实省，上了120油耗很高
收藏级学习
学习了。专业
现在的增程，插电，纯电后期的维修保养费用是不是很高