如果是这两款比较，就是宋了。
楼主都说进决赛圈了，难道需要再来个海选？其他车就不提了
我是刚买了一个小众油车
比亚迪唐貌似也才17.98优惠1.5左右吧，比宋L的驾驶感强多了
fyxyz 发表于 2024-10-21 22:26
唐现在只有7座车型了，对一家三口不太适合
7座第三排放倒跟5座一样的，带360，停车也方便，主要是你去对比下宋L dmi跟唐DMI过减速带你就能体会出来，贵1W块完全是两个档次
为什么不直接纯电，混动节约不到啥子。还要安充电桩不鸡肋吗？我是油车直接换的纯电舒舒服服。
家用可看下广汽昊铂，不算国补优惠4万左右，大五座，后排座椅真舒服
是我的话就不买 继续开现在的 只要不烂、不经常修就不买
佰付美Cloud 发表于 2024-10-22 07:40
本帖最后由 佰付美Cloud 于 2024-10-22 07:47 编辑
如果还要考虑中老年人群认知（家里老人出一部分钱？），那这事儿就不好办。
就像买手机一样，现在老年人都是让我们推荐，让他们自己买，他们只有遭实体店烧卷的。
买比亚迪suv一定买宋L DMI（中型suv，非宋plus，驱逐舰07未换代款紧凑级suv），因为是换代产品，底盘悬架有了质的提升。
大众探岳330，看起来很美好，颗粒捕捉器堵塞问题解决没有谁也不知道。
15-20万先不要谈智能化，先谈谈怎么避免多交税再说，一是购置税，二是燃油税，最后是智商税。
如果需要大5座suv，作为零跑车主的我，极力推荐零跑c11增程300尊享版，优缺点如下：
1.裸车价16.58w，算上国补地补厂补基本上就14.x万。
2.43度大电池增程，日常完全可以当一个纯电车来开，实际纯电可用续航在220km左右，长途自驾可以用油，高速平均油耗6.5左右，完全没有里程焦虑。
3.尊享除了没有激光雷达智驾功能（20万以内目前不要谈智驾，妥妥的智商税），其余功能都有了，8295车机，电动门把手，电尾门，外放电等等。
4.越级的前双叉臂后五连杆，大部分铝合金材质的悬架，合资车起码x3 q5 glc才会给到你（逆向的glc底盘结构）。
5.10月起整车终身质保。
缺点：
1.品牌认知度，在国人看来，属于杂牌，在老外看来，属于玛莎拉蒂零跑。实际销量目前稳定在新势力前3（理问零），所有新能源车前5（比广理问零）
2.底盘调教，比长安好，比吉利差，走铺装路面很舒服，走坑洼路面左右摇晃比较大。
3.车机软件开放度没有比亚迪好，比较封闭。
4.至于网上说那些小毛病，我23款就遇到了雨刮异响和坑洼路面内饰轻微异响和蜡烛大灯，目前24款均有改善，还没听到说过。
最近也在c11跟星纪元et做对比
43326175 发表于 2024-10-22 10:15
最近也在c11跟星纪元et做对比
星纪元et的优势在于更大的车身，1.5t的增程器（超高热效率），带来的是更低的油耗。但是增程车平时最重要的还是需要更大的电池，这样日常使用成本才是最低的，至于高速上，油耗都是6~7，区别很小。
正在看混动100多公里的轿车，纯电始终感觉又焦虑啊