以后的车会朝着电动化，智能化方面发展，也就是科技含量比重很高。那么更些换代也越来越快。
价格和目前差不多，一般主流家庭用车10万-20万。例如10年后的10万车型比现在10年车型更加具有科技感。
并不是说现在卖10万的车以后只卖3万甚至2万。
和电脑是一个道理。
10年前组装一台电脑也要3000元。现在组装一台电脑也要3000元。但是现在3000元电脑比10年前3000元电脑性能更好。
并不是，10年前组装电脑3000元，现在组装电脑只要1000元。
那么问题来了，既然以后的车市会像手机一样更新迭代更快，那么意味着大家换车频率也会逐渐提高。二手车也许是个很广阔的市场。
有时候别看不上蔚莱，小鹏，理想，零跑，哪吒，甚至现在的小米。如果没有他们，现在的合资车也不会这么卷。
连华为这种级别都不敢轻易造车，都只能与车企合作。例如和北汽，东风，长安，赛里斯等。只提供车机互联技术，不敢重资产投资。
在这着重提下小米，小米都敢重资产下赌注，雷军也是够牛的。干得好的话雷军有可能世界福布斯进入前几名，有胆量的可以买小米股票赌一赌。干不好的话小米也就完蛋。就凭小米目前除汽车外的挣的钱来补贴小米汽车很难。赛里斯问界系列销量那么高，都是连连亏损。目前国内几个新能源品牌就只有理想2023年才开始盈利，其他全部亏损。
新能源汽车不仅仅是把驱动方式由燃油换成电池，主要是在人机互联方面匹配度更高。
77fox 发表于 2024-03-30 09:42
我说的是政绩
政绩就是，必须保持平流层高度才不会（人间正道是沧桑）大气层都不行！https://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.png
低空经济在未来10年左右确实是发展方向，根据我们看的研报，又提的是一个万亿级市场。只是目前来看，八字还没一撇。即使某些城市放开低空，老百姓参与度不高。
总之，随着人口出生率下降，这个是不争的事实。房价能持平或者微微跌（个别地段除外）。这已经算控制得很不错了。等还房贷那批人贷款还得差不多了。也就不关系房价涨跌了。即使买在最高峰2018年，贷款20年。2038年结清。当贷款还到2030年，还剩8年就不关系手中房价了。
那么需要找另外一个刺激经济发展的方向，目前来看，能带动大家消费几十万级别的只有车和教育。
yulve 发表于 2024-03-30 12:01
低空经济在未来10年左右确实是发展方向，根据我们看的研报，又提的是一个万亿级市场。只是目前来看，八字还没一撇。即使某些城市放开低空，老百姓参与度不高。
总之，随着人口出生率下降，这个是不争的事实。房价能持平或者微微跌（个别地段除外）。这已经算控制得很不错了。等还房贷那批人贷款还得差不多了。也就不关系房价涨跌了。即使买在最高峰2018年，贷款20年。2038年结清。当贷款还到2030年，还剩8年就不关系手中房价了。
那么需要找另外一个刺激经济发展的方向，目前来看，能带动大家消费几十万级别的只有车和教育。
教育不容易一次性消费几十万吧
jy03156399 发表于 2024-3-30 12:00
智能化，我到希望只搞高速路，上高速就把车交给自动化，司机可以休息，下高速就人接手，相对来说高速路况 ...
其实按照现在的技术实现高速全自动化并不难，问界M9基本上可以实现。
就是政策法规，道路标识清晰度，车企和交管系统联网等是否允许……
几年后电车9成都要跑路夸死，到时候电车丢街上没人要