电车要趁到价格战搞
等到小诸侯都完蛋了，只剩那么四五家的时候价格又坚挺了等到多数人理解电车里面很贵的大电池是消费品的概念后，
电车的价格怎么可能坚挺？
楼市一回事，
好多十多年二十年的房子电梯都不行了，价格自然就不高了。 预测剩哪四五家？ 齐头并进 发表于 2024-03-16 11:38
预测剩哪四五家？
估计五年之内见结果 只有更低，没有最低
同意 参考固态硬盘 奇瑞，比亚迪，吉利，长安，长城，东风 现在是在老款电池清库存，马上上4c电池了和油车就没有太大区别了。年底换 国资委已经明确一汽，长安，东风这3个企业新能源车纳入考核。
再加上比亚迪，吉利。
特斯拉在国外有地位，国内不好说。
蔚莱看最近3年能不能挺过去，到处扩建换电站。目前亏损严重，类似于物流体系自建网点。不排除后面蔚莱换电站搞加盟模式。
零跑，小鹏，哪吒有点悬。要技术没技术（小鹏稍微好点），要质量没质量，这几个品牌基本上都是国内三线电池厂。没得法。要想控制成本只能用三线电池。
理想是抓住客户需求，除了大气就是豪华。类似于以前的长城哈佛SUV，再没技术创新，死得也快。
新能源车最终目的还是看智能驾驶，电耗，电池。至于其他的航空座椅，电动投影仪，N联屏都是浮云。。