等电池 价格下来了，下降空间还很大啊。。。。
一切都随元 发表于 2024-3-16 12:23
等电池 价格下来了，下降空间还很大啊。。。。
现在碳酸锂氢氧化锂每吨大概11万。前段时间最低8万多的时候，很多企业都不生产了。
可能只会剩3家像样的
以前的国产手机品牌遍地开花，到现在存活下来的手机品牌被市场认可的也就几个品牌，质量比较可靠，但是价格也坚挺。
广汽好没有存在感
这个就像电视机，价格战只要把价格打下来了。就不容易涨上去了。
我还是买油车，顶多买个混动。
yulve 发表于 2024-03-16 12:17
国资委已经明确一汽，长安，东风这3个企业新能源车纳入考核。
再加上比亚迪，吉利。
特斯拉在国外有地位，国内不好说。
蔚莱看最近3年能不能挺过去，到处扩建换电站。目前亏损严重，类似于物流体系自建网点。不排除后面蔚莱换电站搞加盟模式。
零跑，小鹏，哪吒有点悬。要技术没技术（小鹏稍微好点），要质量没质量，这几个品牌基本上都是国内三线电池厂。没得法。要想控制成本只能用三线电池。
理想是抓住客户需求，除了大气就是豪华。类似于以前的长城哈佛SUV，再没技术创新，死得也快。
新能源车最终目的还是看智能驾驶，电耗，电池。至于其他的航空座椅，电动投影仪，N联屏都是浮云。。
说油车好的都是酸的。我开了8年电车，还是准备买小鹏x9，体验感不一样。以前卖车只要发动机好，里面搬个马扎就行了。前几天体验高山，感觉耳膜不舒服，就不想要了。小鹏x9智驾不错，非常有意，就是现在价格太高。感觉今年有折20-30%的可能。现在开车算油？我是不会去计算了。我那个比亚迪唐今年8年，去4s检测说马上可以换个电池了，而且还免费也挺好。就算这个车折成几万卖了，我觉得几年下来体验感都比那些同价位的油车好很多。少买一点又算个毛线哦。买车如果还盘算以后保值率，结婚的时候想没想过以后小妞变太婆，直接买个硅胶的有便宜又保颜值