真的只是顺路拉两个人，咋会亏呢，你没拉到人还是要跑一趟，拉到人还有给你分摊油费的。
蓝郁轻狂 发表于 2024-03-05 13:46
靠真正顺风车司机（司机承担过路费，接一单就走）那点量来满足整个市场的乘客需求，信不信90%的单子都没人接？
大家不要否认，之所以有顺风车市场，是因为有很多人起点或者终点是偏僻地方。例如某镇某村。或者有很多行李。这种情况一般是先坐摩托到镇，镇上坐大巴车到县城客运站。再坐班车或者到动车到成都，成都下车后地铁到家附近，再扫共享单车到车。如果有顺风车，起点直接到终点，省钱省时省力不好吗？
真正的顺风车是乘客到司机起点，乘客在司机终点下车。中途乘客陪司机聊天。但是现在的顺风车乘客哪个上车不是睡觉就是玩手机？
有人说顺风车司机不以盈利为目的，薅羊毛还这么理直气壮了？乘客把便宜占完了还不准司机盈利？司机买车不要钱？开车不累。时间不是成本？现在厂里打螺丝也要30元一个小时。就拿昨天屏山县到成都计算，接送乘客包含在内至少个小时。厂里打螺丝也要挣150元吧。
大家都是成年人，下单的时候平台会提示不承担过路费司机有可能选择国道。不早说装着没看见。就好比做飞机，你选择坐的是经济舱，你却要求和头等舱一样的免费行李重量。你觉得可能吗？
大家经常在论坛里说跑滴滴是雷锋，都混到跑顺风车了，还不让司机盈利，这是雷锋的雷锋吧。
我们在讨论顺风车。你开宗明义就提了真正顺风车。至于出行需求，有需求就有市场的。以前没有顺风车就不能出门了？
屁股决定思维。。。
多年前，因为工作关系，需要每日往返成都-彭州。。。接了大概1年的滴滴顺风车。
各种心酸，难以言表。。。工作一结束，到现在一单都没结果，有高额奖励都不会接了！！！
花点顺风车钱，就按照专车来要求你的B人，比比皆是。。。遇到1个，糟心1个星期。。。
我跑顺风车，一直都是顺路。因为出差多，反正要去，都是高速，那种专门跑野猪儿的恼火
一般顺风车遇到美女，钱收不收无所谓，主打一个聊天陪伴，顺路交友。如果遇到些奇异古怪的人，宁愿不拉，又不是专车快车还少受气。
xincheng235 发表于 2024-03-05 14:03
屁股决定思维。。。
多年前，因为工作关系，需要每日往返成都-彭州。。。接了大概1年的滴滴顺风车。
各种心酸，难以言表。。。工作一结束，到现在一单都没结果，有高额奖励都不会接了！！！
花点顺风车钱，就按照专车来要求你的B人，比比皆是。。。遇到1个，糟心1个星期。。。
我之前就遇到一个女的 接了她单子 一直打电话催 怎么还没到 一直很不耐烦的样子 我直接说我会按照系统约定的时间准时到 不会迟到你要想下单车子马上就到 那请你打出租车或者专车
说实话有的时候懒得接，那么点钱事还多没意义
高速费原则上经过协商，谁主张走高速谁付呗或者平摊，各种顺风车平台的规则也是明确的协商或者平摊。当然车主高兴愿意自己给高速费也挺好，但那不是理所当然。有人开饭店让学生免费吃饭，就要求其他饭店也让学生免费吃，来体现自己高尚么？
蓝郁轻狂 发表于 2024-3-5 13:46
靠真正顺风车司机（司机承担过路费，接一单就走）那点量来满足整个市场的乘客需求，信不信90%的单子都没人 ...
本来就要去 空了位置多拉个人降低成本的 怎么成了靠这个赚钱了 你多拉一个人成本降低一部分 你不在顺风车拉人就不去那个目的地了吗？如果是 那是专线运营车 不是顺风车 可以去办营运执照