10年之内还是不考虑电车 https://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.png
10年以前的手机电池怎么样，估计10年后电池有更新。
北导 发表于 2024-1-13 23:33
国家战略重要性大于税收，之前搞退经还耕，好好的果园，房子，公园全部推了改种谷子，光从经济价值来看， ...
果园，公园什么的，ZF从中又收不到多少钱，所以上面搞退耕还林，下面执行快的很，反正没什么利益捆绑。传统车企就跟房地产一样，跟ZF高度利益捆绑，大企业都是国企合资企业，亲儿子，怎么可能抛弃呢
座电车恼火，一怂一怂的，硬是要晕车。
我准备搞个二手的纯电MPV
背着头到处游 发表于 2024-1-13 22:14
不一定，油车厂家才是纳税主力啊，zf要保就业和税收，估计会出政策保障传统车企。
比如龙泉的传统车企，由 ...
电车的供应链基本都在中国，大力发展新能源汽车才符合中国的发展需要
豪车还是得油车，电车的动力太廉价了。
齐头并进 发表于 2024-01-13 20:50
看个耍呢
价格换销量，价格下来了也是好事
angola 发表于 2024-01-14 08:17
果园，公园什么的，ZF从中又收不到多少钱，所以上面搞退耕还林，下面执行快的很，反正没什么利益捆绑。传统车企就跟房地产一样，跟ZF高度利益捆绑，大企业都是国企合资企业，亲儿子，怎么可能抛弃呢
你想的太简单了，拆迁 赔偿 退耕不要钱嘛，而且这个是直接占了当地财政预算。
帅到被人砍1 发表于 2024-01-13 19:13
说了很多人不开心，目前纯电大多数油车底盘魔改，真纯电平台也就寥寥几家，增程插混就更不用说了 纯政策产物，两年或者三年过后再看，以上我说的这种车，最少跌一半的价格
三年前买油车的现在应该残值也只有买车时候价格的一半