齐木20 发表于 2024-1-13 21:06

o28 发表于 2024-01-13 21:04
纯电这个版本如何?

纯电不晓得,平均电耗在18-20
你算电池总容量÷电耗,就晓得续航了

王牌耍玫瑰 发表于 2024-1-13 21:26

看了这个帖子,我也以为再不努力只能买bba了
结果查了一下
奥迪a6,奔驰e,宝马5,整体销量,根本没有下滑。。。。。。。

疯狂的我 发表于 2024-1-13 21:42

开着油车想换电车了,每次加油就心痛

zenghp66 发表于 2024-1-13 22:12

背着头到处游 发表于 2024-1-13 22:14

不一定,油车厂家才是纳税主力啊,zf要保就业和税收,估计会出政策保障传统车企。
比如龙泉的传统车企,由于已经固化了油车生产线,就业和纳税已经要影响龙泉和成都财政了。但是他们要换新能源生产线的话,投入太高了,23年已经开始裁员降薪了,下半年政府也出了点政策保障。如果24年还像23年一样,估计很多厂都要停工,哪影响大了要出问题的。

zenghp66 发表于 2024-1-13 22:15

marquis99 发表于 2024-1-13 22:18

零零.奇 发表于 2024-01-13 18:04
我9月份才换了车,坚持油车。每年不到一万公里,拒绝电车

我也是,二年不到一万公里。平时骑摩托。有事,出去长途才开车

zenghp66 发表于 2024-1-13 22:19

@消失 发表于 2024-1-13 22:19

能买电车的都是有钱人,当买个可以移动的手机。更新也很快,早买早享受,但是等等党永远不亏。哈哈哈哈哈

神屌侠侣 发表于 2024-1-13 22:24

有商务需求的,50万以上。特别是100万以上。需要打台面的,还得是油车。电车基本撼动不了100万以上市场
页: 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9
查看完整版本: 留给合资车的时间不多了-第二篇