20w买个双层拖挂，上面放两辆车，10w 请个司机拖挂下层改成房车30w。剩下加油
我想问下这个朋友的生财之道。我想挣钱，入不敷出了
佰付美Cloud 发表于 2023-11-29 14:41
我们眼里的失败者联盟还是牛逼，全球第二。零跑被合资之后还有人说会跟威马一样垮掉，我是不信的。
不过 ...
各有各的好嘛，喜欢买，不喜欢不买，但不要成韭菜，
现在搞手机的、卖房子的、做空调的，啥子企业都可以造电车，
力帆、江淮这些代工厂，自己车都造不好，包装一下，卖3、40万，
大多数消费者不懂车被软广洗脑，然后跑去买，只看外观、内饰、空间、配置，
开2年后悔了，连5折都卖不了，一言难尽
天堂老人 发表于 2023-11-29 16:32
本帖最后由 天堂老人 于 2023-11-29 16:35 编辑
各有各的好嘛，喜欢买，不喜欢不买，
但不要成为韭菜，不要冲动消费，
现在搞手机的、地产的、空调的，什么企业都可以造电车，
力帆、江淮这些代工厂，自己车都造不好，包装一下，卖3、40万，一言难尽
可就是这些企业，造出来的车经过车彼得十万公里双车耐久测试得到了比丰田更好的结果
佰付美Cloud 发表于 2023-11-29 16:37
可就是这些企业，造出来的车经过车彼得十万公里双车耐久测试得到了比丰田更好的结果 ...
怎么可能嘛，你信不信嘛，
你看宝马等了多少年才敢出X7这种尺寸，他们调教了多少年？
现在新势力胆子大，车子越造越大，动不动就5米多长，
能是一样的吗？
佰付美Cloud 发表于 2023-11-29 16:37
可就是这些企业，造出来的车经过车彼得十万公里双车耐久测试得到了比丰田更好的结果 ...
电车可以说毫无科技含量，无非就是堆配置，
电动车的三大件电池+电机+电控，说句不好听的，
跟我们小时候玩的遥控汽车原理差不多，
这些车企，没有自己的产业链、制造厂，就没有议价能力，只能造高成本、高售价的车型，
外包、采购、抄袭、拼凑，魔改特斯拉公布的专利等等，都不是正向研发的，
无非就是割韭菜，赚快钱，当然特斯拉除外，比亚迪也要好一些（有几十年的电池制造技术积累）
再看传统BBA研发一款车要多久？要调教多久？
天堂老人 发表于 2023-11-29 16:39
本帖最后由 天堂老人 于 2023-11-29 16:40 编辑
电车可以说毫无科技含量，无非就是堆配置，
电动车的三大件电池+电机+电控，说句不好听的，
跟我们小时候玩的遥控汽车原理差不多，
这些车企，没有自己的产业链、制造厂，就没有议价能力，只能造高成本、高售价的车型，
外包、采购、抄袭、拼凑，都不是正向研发的，
当然特斯拉除外，比亚迪也要好一些（有几十年的电池制造技术积累）
就是你口中没有科技含量的电车，丰田造出来的验证码，伤了多少丰田粉丝的心，怎么掌握了更好科技含量造车科技的丰田硬是造不出一辆没有科技含量三电系统的电车呢？
天堂老人 发表于 2023-11-29 16:38
怎么可能嘛，你信不信嘛，
你看宝马等了多少年才敢出X7这种尺寸，他们调教了多少年？
现在新势力胆子大，车子越造越大，动不动就5米多长，
能是一样的吗？
【理想L8 PRO和领克09远航版42000公里模拟十万公里，竟然毫发无伤的跑完了！！！-哔哩哔哩】 https://b23.tv/k9Ot0Po
天堂老人 发表于 2023-11-29 16:39
本帖最后由 天堂老人 于 2023-11-29 16:44 编辑
电车可以说毫无科技含量，无非就是堆配置，
电动车的三大件电池+电机+电控，说句不好听的，
跟我们小时候玩的遥控汽车原理差不多，
这些车企，没有自己的产业链、制造厂，就没有议价能力，只能造高成本、高售价的车型，
外包、采购、抄袭、拼凑，魔改特斯拉公布的专利等等，都不是正向研发的，
无非就是割韭菜，赚快钱，当然特斯拉除外，比亚迪也要好一些（有几十年的电池制造技术积累）
再看传统BBA研发一款车要多久？要调教多久？
建议再去看看懂车帝夏测和东测，看看你推崇的车企造出来的车到底是怎么样的。
你去二手市场问100个串串，99个都会告诉你
能买油车 就不要买电车
能买混动不要 纯电
能买合资 不买国产
能买国产就排除名爵这一类，最好传祺、吉利、长安、奇瑞等有自己技术大厂