大清早闲着无事来讨论一下TSL的加速碰撞
追尾撞车是常见之事，但在普通道路上高速碰撞事故在交通事故中其实并不多见其实深踩加速踏板造成的交通事故其实也不多见
但在这并不多见的事故中，事故车辆出现最多的从新闻报告来看以TSL居首
如果以电子的控制系统区别来油车来说，其它品牌的电车貌似很少见到加速碰撞的
抛开因车辆本身的原因导致事故而归为驾驶者因个人原因深踩加速踏板导致事故
那么以概率论来讲，那是不是应该所有电车品牌都应该是有相近概率的，而不应该说被TSL一家独占？
大家说是不是这个理
单踏板条件反射哇 楼主有没有500个w哦 听说ID和特丝啦，是一样的操作方式，嘿嘿 踏板做成 “深踩断电或者刹车” 不就解决了吗？
https://appimg.52ch.net/pic/20231128/1701137047323125457.jpg xxggcc 发表于 2023-11-28 10:04
踏板做成 “深踩断电或者刹车” 不就解决了吗？
那出事了找什么借口呢？ 事故率那么高，为什么不改？就为了增加点续航啊https://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.png lyzld 发表于 2023-11-27 18:07
其实只有特斯拉在聚光灯下，新势力想一切办法就想特斯拉出大问题，帮忙的不少，禁子进入有些地方现就是最大 ...
你说得有一定道理，但其实也不能忽视TSL的力量
背后都有利益方的，不仅是新势力或TSL
libo26 发表于 2023-11-28 10:05
那出事了找什么借口呢？
就为了找借口？ 那就莫法咯 不适合中国