flyingpigi 发表于 2021-10-10 13:23
单车规划好应该还好，你描述的这种就需要大家遵循你的安排。
比如路过九襄正是饭点，本来可以去吃黄牛肉，结果你需要在充电桩附近吃饭+充电。或者路过乐山本来有家钵钵鸡安逸得板，结果附近无法充电，大家要照顾你去不了。别人烦不烦你？再或者计划好了到某地吃饭+充电，规划的好好的，到地一看，好嘛，充电桩全有车或被占了，那咋办？油车跟你一起等还是找下一处？
总的来说，电车出远门，单车比较好，油车和电车现在还耍不拢。如果几个电车一起出行，桩就那几个，等大家都充好想想都酸爽。
你说的有道理
我一般不会和很多人组队出行
所以没有考虑这个因素
上次多车组队出游应该是十多年前
组队之后就发现
每家人习惯不一样
口味不一样
动作快慢不一样
对风景人文的理解不一样
旅行这种事情
我不想要别人将就我
我也不想为别人的喜好改变我的计划
就像我不会跟团游一样
自驾我最多就两车，两家人出游。
而且如果有计划
去哪儿吃牛肉
哪儿吃钵钵鸡。
还没有用app和新能源导航模式计划好充电的时间，地点导致吃不上，导致耽搁了别人。
这点时间管理能力都没有，确实也不要开电车了。
另外川西这种建设较滞后，长途奔袭的地方，确实不适合短续航的电车。（长续航我觉得不存在问题）
车评人最多也就是说说，纯电车不适合黄金周集中出游。
最后想说说：那些闹着电车续航焦虑的，有几个是真电车车主？
能不能看上面回帖那个标续航电车车主的真实体验。
电车多跑几次长途，续航焦虑自然就没有了，就像新司机多开几次车，就没有焦虑了一样。
当然，非电车车主也可以吼俩嗓子：电车就是焦虑，就是不承认。
纯粹误会 发表于 2021-10-10 14:00
你说的有道理
我一般不会和很多人组队出行
那确实，对于规划性好的人，长续航电车单车不算太麻烦。
但还需要考虑意外，比如这次国庆，我从石棉回雅安，规划得好好到雅安吃饭+充电，好嘛，直接被隧道车祸堵车2小时。啥计划都泡汤了。车上有老有小，就近找了个口子下来吃饭，那就又得重新挤出时间来充电了。
network 发表于 2021-10-09 13:47
估计我们在一条线上，我2号2点过也在双桥沟堵了，我去的夹金山
双桥沟堵欢了
油车进川西北我都觉得不好加油，别说电车了
朴儿菜 发表于 2021-10-11 06:03
油车进川西北我都觉得不好加油，别说电车了
这次国庆就是说山里面油站都没有油了
电车随便找个家用电就充了
油站没油咋办{:titter:}