北导 发表于 2021-10-7 06:17

lty 发表于 2021-10-06 20:08
只焦虑过一回，油量警告灯亮起，距离加油站还有10来公里

估计你从来不把车跑到亮灯再加再加油，油表亮绝大部分家用车都能跑七八十公里。德系油表亮黄灯不用慌，还有红灯，红的都能跑十公里

hutens 发表于 2021-10-7 07:45

老虎哥哥abc 发表于 2021-10-06 19:36
刚才看抖音，2022款小鹏P7能跑960公里

实际路试不超过800

zenghp66 发表于 2021-10-7 07:51

network 发表于 2021-10-7 09:33

您们开电车，找桩app 都不齐备吗？ 下个：加电蔚来的app 找桩最全面的了。电车有利有弊，我反正一年干了接近5万公里，绝对还是香，到处跑。下个车绝对还是高续航的电车。主要是便宜啊，跑得多就划算，5万公里就最多用了5000电费，没任何保养费。我两个油车都一年没动了，国庆前送给表哥和小舅子了。开电车出行确实必须要做攻略。要结合地图看坡道，高的地图的新能源导航确实不错，根据预估能耗就能判断出下坡多还是上坡多一些。结合找桩app 一对比，就很明了。

stcupdir 发表于 2021-10-7 10:33

确实…这个就是电动车最悲剧的地方

鸡上校 发表于 2021-10-7 11:38

楼上的不要装了，我来说出心里话吧。

我想电车。就是买不起。

喂死它 发表于 2021-10-7 11:52

松花皮蛋 发表于 2021-10-7 18:15

川西持续几十公里大上坡，对于混动来说就是极端情况了，丰田和本田的混动在高原更困难，因为他们的电池容量只有dmi系统的十分之一，高原还是需要大排量的涡轮增压才爽得起来，2.0T起步。如果买50公里续航版本的dmi系统，在巴郎山确实就非常具体了，靠软件设置都不一定能解决问题。必须要大电池去应付极端情况。

aboluoyf 发表于 2021-10-7 18:44

北导 发表于 2021-10-07 06:17
估计你从来不把车跑到亮灯再加再加油，油表亮绝大部分家用车都能跑七八十公里。  德系油表亮黄灯不用慌，还有红灯，红的都能跑十公里

这个不那么对哦！不是抬杠，是我真上过当。我国产suv油灯亮后可以跑最少50公里。前几年才开上德系轿车的时候上过一次瓜当，提示副油箱了，我以为还能跑几十公里嘛。结果剩余里程哗哗向下掉，差点丢路上。

北导 发表于 2021-10-7 20:54

aboluoyf 发表于 2021-10-07 18:44
这个不那么对哦！不是抬杠，是我真上过当。我国产suv油灯亮后可以跑最少50公里。前几年才开上德系轿车的时候上过一次瓜当，提示副油箱了，我以为还能跑几十公里嘛。结果剩余里程哗哗向下掉，差点丢路上。

只要没熄火就放心，最后的续航里程不一定准，以熄火趴窝为准https://app.52ch.net/public/emotion/face_014.png。4S的新车出来续航里程都是0照样开
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