本宝宝还是有点闷整，上到大狗英国领事馆的坡坡很陡，LP是下车走的，我就黑起P儿骑起电马儿往上冲哦，实在冲不动了就下车推，硬是把电马儿整到了没平路只有楼梯的地方（不得不提一句，在台湾随便把电瓶车停哪里，只要锁了，绝对的安全！绝对！）停好车，步行5分钟就到了打狗英国领事馆。
领事馆门口有个小坝子，可以直接俯瞰国立中山大学，时间有限就不再去了，远远看看，问问度娘就好~
中山大学座落于西子湾风景区内，东邻寿山，北倚柴山、西为台湾海峡、南边则是高雄港，地理位置十分优渥，前身为于1924年改制的广东大学，国民ZF迁来台湾后于1980年在西子湾成立国立中山大学筹备处，并以孙中山先生诞辰日(11月12日)为校庆。
打狗英国领事馆官邸座落在西子湾的小山岗上，建于1865年，是外国人在台湾建造的第一座领事馆，也是在台兴建的第一栋洋楼。有美丽的拱式廊，极具英式建筑风华。户外可俯视西子湾海景，也能尽揽高雄港湾风貌。每日：09:00~21:00 月休一天(每月第三周之星期一公休。
领事馆里面就是看看以前的老物件和关于领事馆的介绍，草草游览也就半小时，喜欢历史的估计一个小时都不够。离开的时候门口的工作人员很热情的关心我们是否把每个地方都游览完了，还反复的确认，真的是很有责任心。简单的言语，但是很暖心呐！
骑着马儿从打狗英国领事馆下山，一路上有惊无险，来到驳二艺术特区。总体感觉其实就和我们大成都的东区音乐公园类似，承载了太多的历史，体现着两个时代的碰撞。
停在墙边上的就是载着我们逛了一天的电马儿（租车行的老板喊电瓶车叫做BOBI，很Q的称呼）
无论过去或现在，驳二艺术特区都是高雄人不可缺少的仓库群。过去储放鱼粉与砂糖，供应港口川流的繁华岁月，现在汇集设计与创意能量，丰富每一个自由想像的灵魂。过去港边载送货物的西临港线铁道，现在成为高雄最热门的自行车道，贯穿驳二艺术特区，而驳二的仓库群跳脱使用僵制，以艺文与世界接轨，开启新世代的对话。
紧邻驳二艺术特区的是打狗铁道故事馆，两者都离西子湾地铁站不远，所以放在最后游览。从驳二出来先把BOBI骑去还了，然后过条马路就是打狗铁道故事馆。
故事馆的前身是打狗停车场，而停车场为日本明治年代对火车站的称呼。（说直白点，就是以前的高雄火车站）馆内保留了老车站的容貌，还有首创的铁道资料室，陈列了1951年开始至今的《铁路公报》以及铁道文化协会和研究者提供的铁道图书资料。一切的摆设、桌椅,都呈现出当年站务员办公的场景。玻璃柜子里面还存放着铁道工作人员的帽子和制服。
故事馆的草坪上停的都是旧时代的火车头，很有沧桑感
草坪的一个角落里，还有一辆报废的台湾国光客运公司的巴士，虽然是老式巴士，看起还是比大陆这边90年代顶个天然气包包的的公交车要洋气些（不是自黑哈，实话实说）
可能是故事馆正在维护（还有工人在对老式的机车头在喷漆），园内的游客很少，所以完全可以放开来，各种造型的拍！
现在看这几张照片，突然觉得还是多有铁道工人的范儿呢，呵呵
从西子湾上地铁已经一点半了，到美丽岛出站，再到街对面的中央商务饭店，也就1点45左右，垦丁来的出租车司机已经在门口等我们了，虽然还没到约定的时间，还是感觉很不好意思，赶紧搬行李上车，挥别高雄！
车子径直向南，司机一路说笑，加以浓重的台湾腔，看着车窗外越来越清新的景色，不禁又哼起了痛仰的《公路之歌》，“梦想在什么地方。。。一直往南方开，一直往南方开。。。”差不多两小时的车程，看到了垦丁国小，终于到了
即将入住两天的上好旅店，就在垦丁大街上，地理位置非常好！
旅店老板依旧和之前的老板们一样，非常的热情，带我们到房间简单介绍，然后询问我们的时间安排，再根据我们的时间情况，给我们出行的建议。上好旅店的房间情况，不算豪华，但很干净，关键是下楼就是垦丁大街和夜市！
休整半小时，下楼找地方吃晚饭，老板在一楼再次给我们介绍垦丁的景点，这次是在墙上的地图上给我们介绍，很贴心，比我自己带的攻略也更实用啊~
由于天色渐晚，就把出名点的景点都放到第二天，今天就只去垦丁大街挨着的海边逛逛，主要目的还是找地方填饱肚子
海边也有很多酒店、民宿，但是这儿的海景色很一般，是选海景还是选夜市就看自己了