出铃木UY一辆，顺便汇报一下这次理小路之行车卖了

sunyy · 发表于 2024-8-25 17:08

先说车21款，21年12月出厂，22年3月上牌，现在还是一手户，保险到明年5月份。1.7W公里。右侧有点挂花(可以贴上车贴能遮挡住)，轮胎都还不错，到手不需要投资。
我也是买的二手，我到手跑了1000公里左右。这次和朋友一起跑了理小路，感觉125排量小了，准备上150(主要白天通行和周边游玩)。这次理小路全程六百多公里，海拔高的地方爬坡动力是差了点，高海拔加上爬坡只有50速度，同行的最次的是uhr150 被他们拉爆了每次都在前面等我，尤其是从理县过去快到大二浦那里有N多个回头弯，海拔从2000多飙升到3700，那里信号也不好，电话也打不通，同行的还以为我怎么了，还回来接我，

再说说理小路，这次运气差了点，没走完，留待下次吧！
理县出来最后一个加油站加满油，跑了84公里到前天塌方路段(接近结斯沟)，交通管制(15分钟前，放行了一个小时，又有落石就暂时管制，同行的把我埋怨安逸了，说要不是我跑的慢……我还想想说要不是在红石滩你想去勾搭单骑的妹子……省略3000字)。跑提了，跑题了，理县出来第一个景点是红石滩，可能是见多了，索然无味，然后就开始爬坡，从这里开始到爬坡结束到大二普信号都不是很好我的是电信和移动的，到达大二普这里露营的人特别多，要露营早点来才有好地方，海拔3700左右，高反严重的可以继续往前面走不远就下山了，选择海拔较底的露营比较好，中途还要经过两个小瀑布…沿途景点我觉得没意思，被吹的油爆爆的，去了就知道了，我经常被朋友拉去跑巴朗山，夹金山，风景没发比，也有可能是我没走完的原因吧！期待下次！
不过这条路比较适合摩托车压弯(一定要排除节假日，车少主要是没啥大货车)，路况非常好。
还有我们在塌方路段等了接近一个小时，开始管制的人员说晚一点会通车，结果随后路政的来说危险太大不通车，我们沿途返回理县住宿(8点左右)，全县城都没住的地方了，我们往回(汶川)骑的时候发现一个甘堡藏寨，里面转了一圈找到两间退房的，价格不说了 180 房间西撇，旺季的时候一定要提前订房，因为我们打算住小金的往回走的时候就在网上看了一下全部没房。

回归卖车，价格我买的比较急可能有点小贵6900买的，现在6600出(能砍价多少是你的本事)车况我跑了1000公里没问题，铃木号称买发动机送车的……

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