新英朗和新雷凌上路都是7万多了怎么选？

东方广场 · 发表于 2022-11-20 23:01

美女喊我给她2选1个车，我不敢推荐，从来不给别人推荐车，怕后面不满意找我，那就用各位网友的投票截图给她吧。客户是，美女，很挑，嘴巴厉害。主要是想泡一下，仅此而已。乘现在购置税减半，可以只买交强险。价格参考的论坛曾总新车价。

裸奔的螃蟹 · 发表于 2022-11-22 06:56

扯起124 发表于 2022-11-21 23:51
三缸先天物理稳定不如四缸，汽缸做功四缸是两上两下振动基本被抵消，三缸则一下两上或相反需要平衡轴配平。四缸发动机规律的哒哒哒声音，三缸则哒-哒哒又变哒哒-哒这样不规律的噪音。三缸好处是低扭爆发力先天物理强于同排量四缸，后断发力就需要提高转速声音更难听。油耗三缸则先天物理好于同排量四缸，成本也远低于四缸。家用车，别管他几缸，价格和底盘、安全配置更重要。雷凌符合，最便宜的四轮独悬底盘+八气囊标配+L2级别辅助驾驶+带行星齿轮的CVT，同价国产车都没有一台做到这种均衡配置。

我擦雷凌居然是四轮独悬挂！之前还没注意到这点，那这个价位的国产应该都没有，包括二十多万的雪铁龙C5神车都不是四轮独悬

。

再补充一点，不要觉得丰田轻薄，油漆确实薄，但雷凌是1.3吨，这个级别的车比它重的没几个。
七八万落地，哪怕是10万内落地，我都觉得雷凌是这个价位最好的选择。
7年前13万落地的1.6雷凌开了10万公里，我还是觉得不错，比现款的配置差多了。

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