高速入口只留一条人工车道 真的科学吗

胡渣大叔。 UID 949070

现在车辆安装ETC，是大势所趋了。我本人其实也是支持的，自己也安装了。
但是就是有一个问题，前面看新闻说“四川很多高速年底开始都只留一条非ETC车道”
ETC是为了提高通行效率，但是我想问下四川相关部门，出台这个规定，有没有做个真正的实地调查， 只留一根“收费通道”真的科学不？
就拿成都绕城成灌路口为例，收费站有6个入口。这6个入口，4个ETC，1个小车收费，1个大车收费
按道理应该畅通无阻了吧？但是呢？无解堵！
为什么呢？因为进入收费站的地方，只有2车道。
而这个收费站，货车是特别多的，又因为高速入口只有1个货车人工收费的口子，其他口子都是”方便快捷的ETC“
于是就成了这样，排几公里到收费站，到了收费站，发现，哦原来是因为只有一条人工车道呀，人为造堵吧

饭→特稀 UID 420872

货车多。。

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adsll UID 618013

其他不担心，就担心多余的收费员咋办。。。。。。。。。。。。。

卡巴一司机 UID 874658

跟楼主同样的感觉

xiongzhua001 UID 358204

adsll 发表于 2019-11-06 09:06
其他不担心，就担心多余的收费员咋办。。。。。。。。。。。。。

等到你去收编了撒

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yssy UID 20129

确实如此，昨天成金青绕城收费站就是这样的，堵一长串

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________、菁 UID 1093180

时间一长，更堵！

蔡依林 UID 307362

我在想，ETC失灵了，或者不能用了怎么办？有什么应急措施？

cqcw UID 889347

科学，，，到时候就晓得了

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china.zzy UID 870605

环球中心那个入口，昨天也是堵得跟爬一样，结果到了一看尼玛，5个通道全ETC 只有1个etc/货车，平时几分钟就通过了昨天硬是堵了20分钟