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发表于 2019-11-6 08:59
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来自： 四川省成都市 电信
现在车辆安装ETC，是大势所趋了。我本人其实也是支持的，自己也安装了。
但是就是有一个问题，前面看新闻说“四川很多高速年底开始都只留一条非ETC车道”
ETC是为了提高通行效率，但是我想问下四川相关部门，出台这个规定，有没有做个真正的实地调查， 只留一根“收费通道”真的科学不？
就拿成都绕城成灌路口为例，收费站有6个入口。这6个入口，4个ETC，1个小车收费，1个大车收费
按道理应该畅通无阻了吧？但是呢？无解堵！
为什么呢？因为进入收费站的地方，只有2车道。
而这个收费站，货车是特别多的，又因为高速入口只有1个货车人工收费的口子，其他口子都是”方便快捷的ETC“
于是就成了这样，排几公里到收费站，到了收费站，发现，哦原来是因为只有一条人工车道呀，人为造堵吧
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