你们双方争论的焦点有2：
1、是不是调过表；
2、车子磨损不正常（不知道这个磨损是不是指目前磨损程度超过9万公里）
我先说第一点，是不是调过表。
我了解到的情况是，福瑞迪这款车型，无论用何种设备，都需要读写储存里程数的芯片（一个8脚芯片要取出来重新写入想要的里程数据，此谓之调表），一般再好的技术，只要拆了都能看出（包括焊锡），所以，要鉴定这一点，不难。
难在什么地方呢？
1、双方要推翻鉴定结论也很难，势必就要扯是谁调的表了。
2、都认真起来总有一个没有脸见人，要被喷死，都下不到台。因为，真相只有一个。无论谁赢了，你们从此都是陌路人！
避免躺枪，我强调一点：我只见证有没有调过表，谁调的我鉴定不了，还望你们在结果出来之后，有心理准备！
第二点，磨损。 韩国车、德系车，10万公里的磨损和15万公里的磨损有区别吗？都是高公里数的车，换句话说，能接受10万公里的车，为什么不能接受13、15万公里的车？ 刚才我在电话里给买家举了例，买家是卖电脑的商家，二手电脑键盘的油光程度，使用1年还是5年这和使用时间有很大关系，使用10年还是15年，恐怕真没啥区别了，就是和使用人的习惯、手是不是爱出汗有关系了，对吧？
所以，磨损问题，在车况正常的情况下，我建议可以放下了。
最后，如果你们双方坚持要搞清楚真相，我可能帮不了你们，我能做的就是给你们提供参考。 我更希望，找经验丰富的人帮你们看看这个车况，10万公里的车，只要发动机、波箱、大梁（有无大事故）正常、无水泡，就打消心里的疑虑吧，车子正常使用就可以了！
另外，介绍一下参与本次评估的评估师情况。
我以前一起开二手车铺子的合伙人，我相信他的判断，如你们也相信的话，就可以约时间来吃喝办公室了。
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发表于 2017-7-21 18:49
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发表于 2017-7-21 18:52
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楼主|
发表于 2017-7-21 18:55
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