大家说说电瓶车能不能搭人及其必要性

pinming · 发表于 2017-6-14 13:26

那种大电瓶车时速可以跑几十公里的应该按踏板摩托车算，摩托车可以载一个人。但是这种电瓶车安全标准像轮胎、悬挂、刹车系统必须全部按摩托车国标来整并且必须要E照，划分为机动车每年强制买交强险，骑车必须佩带头盔出了事故也是按机动车来判。这种车只能做到踏板摩托那种标准不能做成机车。另外建议电瓶车应该自带一个发音器，经常后来来个电瓶车飞叉叉就开过来人在前头走完全不晓得等反应过来都不好躲

骑乌龟追奔驰 · 发表于 2017-6-14 14:05

按住那掰逼发表于 2017-6-14 09:04
我觉得不罚也可以，出了事故逗硬，闯红灯，逆行，超速被撞死白撞，我估计不出一年，违法乱来的电瓶车都会被 ...

这个效果比罚款强太多

刘刚同志 · 发表于 2017-6-14 14:14

我开车的时候讨厌电瓶车，太危险了
我骑车的时候讨厌汽车，汽车乱停挡路
只有规范好自己不让别人讨厌

xindex · 发表于 2017-6-14 14:33

不要一杆子打死建议最好的办法就是规范电动车上牌拿照扣分

我有两百斤 · 发表于 2017-6-14 14:46

刹车刹不住，设计重量问题

我有两百斤 · 发表于 2017-6-14 14:49

还有速度减到20公里内后，电瓶车不超载，勉强可以刹住

sfstcq · 发表于 2017-6-14 15:09

做为一个骑了3年电摩后放弃转投摩托的人说下：
1、电瓶车搭人不搭人说实话是次要的，LS很多说电瓶车不安全的也好咋子的也好，如果自己也骑过电瓶车，摸心自问搭过人没得？是不是真的搭个人就一定刹不住了？
个人觉得与其规定不能搭人，不如强制要求每个乘车人戴头盔！
2、为撒子不安全呢？其实撒子轮胎、刹车质量不好这些都是次要的。
因为这个行业就没得撒子统一的规范来约束产品，你随便买辆电瓶车，如果坏了零件，你不一定能找到原厂配件（但是汽车、摩托车就能），哪怕壳子坏了，你可能都只能胶水粘一下。
如果类似汽车、摩托车行业有国家质检，有统一的安全审核制度，那可能就不像现在这样一个工作室就能组装出一台能上路的电瓶车了。即便是大牌子的电瓶车有哪个厂家出的型号，车架是认真设计过？平衡过电池重量的？都TM跟DIY电脑一样，把几大件安上去就完事儿。
3、电瓶车要规范，个人觉得只有一条路：参考摩托车，驾驶员考证，上牌，买保险，缺一不能上路。然后超速的车一律纳入机动车管理。