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发表于 2016-12-28 14:51
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来自： 广东省深圳市南山区 电信
12月27日，记者从成都高新区规划建设局获悉，《高新区全域公共交通规划(2016-2020年)》(以下简称《规划》)日前出炉。按照规划，到2020年公共交通工具将成为居民出行的首要选择，承担65%的机动化出行量。
根据《规划》，成都高新区将构建多形态、大容量、无缝化的立体公交系统——BRT快速公交即将在高新区开展建设;益州大道有轨电车项目也在规划待建中;2018年IT大道有轨电车将建成通车……
《规划》明确，近中期高新南区新增16条公交线路，高新西区新增10条公交线路，优化后高新区公交线路数量提升至185条。2020年，成都高新区公交线网密度将提升至4公里/平方公里，出门500米内找到公交站点，300米站点的覆盖率也将明显提高，同时实现常规公交与轨道交通的“无缝衔接”，居民在地铁站150米内就能换乘公交。
根据预测，到2020年高新南区居民出行总量约300万人次/日，高新西区居民出行总量约83万人次/日。成都高新区规划建设局交通处处长方开勤表示，城市发展交通先行，成都高新区将以高标准升级公共交通体系，提升区域交通通达能力，不仅有效缓解目前机动车对道路和环境带来的巨大压力，也为老百姓带来更多、更快、更便捷的出行选择。
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