我来谈谈网约车，观点很鲜明：部分网约车司机真的烦Q得很！

二手玫瑰 UID 35423

之前，我其实还好，觉得这是促进市场竞争，对交通出行的服务行业其实有促进作用，也算是一种创新。
可最近，我的感受是：烦求的很！
如果说以前我们觉得出租车不守规矩，那么现在真的觉得出租车其实还比较可爱。

有天晚上9点，我从天府广场到大慈寺，45分钟。
按理说，晚上9点基本是不堵车了，可事实上是：从蜀都大厦到大慈寺，3条车道只有一条车道在正常使用，两条车道全是应急灯的车在等客、上客、下客。换成以前出租车根本不敢这么干。
真的，他们就停在路中间等人。
仪表台上全是手机支架，一部手机挂起！我敢说90%是网约车。

还有一次，一个车停在路中间，我老老实实的排在他后面，瞬间我就发现没对，其他车道的车都在走，他没走。我按喇叭提醒他，他马上把双闪打开了，你妹的双闪是万能停车护身护吗？后面的车又在催，我前进不动、倒不动，等了差不多一分钟，一个女的跑到前面的车上车，上车之间看了一眼车牌号才上去，潇洒的开起走了。

我去NMD，现在晚上堵车一半的原因是因为原来不在路上跑的私家车，现在都以“网约车”在路上跑了，不堵车才怪！



1、随时不打灯甩到路边，然后双闪等人，操作仪表台上的手机；
2、直接行车道上停车，上下客，再慢悠悠的操作仪表台上的手机起步；
3、占公交道停车，公交车又变到正常车道，后面堵一长串；
4、没事开着车在路上转悠等客，慢悠悠的开，前面空一长截他们也不在意，反正他们就是压马路等生意；
任何人都不能枉顾法律、乱开车，不然这个行业只有被抛弃！
另外，一些乘客也是，不愿意多走一步路，想在哪里下车就在哪里下车！网约车司机为了5个星也纵容了这部分人。有同学可能会说，这只是一部分，不代表全部。我也就只是就这一部分已经影响到了交通的司机吐槽，也没有说全部。

同意就点赞，不同意点X关闭！不服也可以来辩！

印象珠宝 UID 287722

我先来占个广告位

royi UID 508720

司机没有培训好

二手玫瑰 UID 35423

royi 发表于 2016-7-17 18:32
司机没有培训好

有的司机就是那个习惯，以前上路时间少还不觉得有好恼火，现在整天用这个习惯开着车在街上转悠，被放大了。
春熙路周边，白天还好，一到晚上20:00-22:30之间，根本走不动！

拔剑一怒为红颜 UID 195875

看评论

按住那掰逼 UID 919330

这也是政府喜闻乐见的。故意不管理，让你们屁民斗屁民。

cdsor UID 117927

不服来辩。小民只能忍。最多网上发bia言。哪个管过我们？

肯德基同学 UID 650263

犀浦地铁口也是，直接堵死2条道

duygang88 UID 140647

本身我一直是反对网约车这个新生事物的。我觉得在我们现在这个社会法律健全程度，道德水准的前提下，根本不适合这个东西。网约车，乘客付费乘坐，那到底属不属于营运？如果是营运，有没有相关的条例来约束，从而保障乘客的权利？
如果不属于营运，那靠什么来制约和管理这种行为？期盼车主的道德，自身素质？我也不说什么大部分人素质怎么样，怎么样，就算你只遇见一起，对你来说就是百分之百，你找谁投诉？好了，你去找网约平台，也许它会理你，也许它不会理你，谁又来约束它呢？
出租车虽然脏点，车撇点，不过价格便宜嘛，态度。。。至少我还没遇见态度恶劣的司机。这个是为什么呢？因为他们有约束机制，有管理办法，乘客的权利能得到保护。乘车的目的是为了方便，快速的达到目的地，成都不大，我不晓得坐个好车又能享受到什么。所以，我非常不支持网约车。
或许有部分客户，确实在意驾乘的感受，那就把网约车的档次提高点嘛，收费收贵点嘛，不要哪个都可以去开网约车，哪个都可以去坐网约车。哪个都可以开，哪个都可以坐，可以想象，什么牛鬼蛇神都出来了，不要说司机，乘客一样，那种情况，真当不到出租车

营门吹雪 UID 260827

同意 实话实说 对石油资源和城市公共资源都造成了一部分新的浪费