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发表于 2015-6-3 12:57
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来自： 四川省 移动数据上网公共出口
我统一回答大家的问题吧
1 不能上牌，和重量无关，速度不合规，没脚踏板，一句话，上不了牌
2 临时白牌也上不了，因成都临时白牌管3年，但是7月前截至，而小牛车，7月份成都市场还到不不了货，所以白牌都上不了
3 安全问题，只要合理使用锂电池，安全性可保证的，但是电马儿因为无需定期售后保养，过度使用的情况还是存在的，其实铅酸也有个寿命问题，但是过度使用是普遍现象，电池过度使用个，危险性会增高。不过总体来看，不用太担心，概率较低，和铅酸比，也差不多。
4 成本问题，锂电成本较高，这一组电池要不了3000，不过要1500的。
5 先进性问题，不要迷信什么控制系统，就是一个电池板和一个控制器，当然保护板和控制器是有质量差异的。铅酸的也一样，铅酸车的控制器，差的50元，好的300元，很正常。
6 跑好远的问题的，其实差异较大的，批量的锂电池，组装后，误差10%还是很正常的，一台跑80，另外一台只能跑72很正常，其次体重，路况，速度，影响更大。所以实际跑起来，3999这款，跑到60km已经很满足了。
铅酸电池不一样，铅酸优缺点都有，优点是跑到60km没电了，还能慢慢跑一跑，锂电池往往会低压保护断电，彻底哑火
7 做工问题，毫无疑问，要打开市场，小牛这个车做工绝对是一流的，不用担心。
8 防盗和GPS问题，没啥子技术含量，成熟得跟熟妇一样的技术，舍得增加点成本就行，不仅整车可以防盗GPS，独立电池一样可以增加防盗和GPS。
9 竞争力问题，我感觉没好大竞争力，虽然这车做工一流，相比成本，价格实在。但是和2000元的铅酸比起来，他车小负重低，舒适度也低，价格贵一倍，不见得有吸引力。
如果老板愿意烧钱，前期卖个1999，那肯定大有市场。哈哈
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