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一、车辆概况：2012年2月购于成都东创建国一汽大众4S店，车辆型号2011款1.4MT技术性，外联合灰、内黑，目前公里数22万+，当年落地17个。这个车我开了头三年，2015年新购车后，家里人在开，但是每次维保、保险都是我在负责。去年2025年国庆，家里添新能源，我坚持把这个车留下，今年3月我去审车也是一把过，保险2000多点。 二、改装情况：这个新车我把原车卤素等改了，海拉3+海拉DIS安定+欧司朗66144灯泡，2近4远，还是老罗改灯那改的，至今14年多了，老罗技术再次肯定一下依然无问题；那会还改了B6多功能方向盘+RNS315+RGB新帕后摄像头，之外就没动过了。 去年闲置后，我重新把这台车整备了一下，在底盘方面更换了原厂萨克斯全车减震器，顺便把平面轴承+轮毂轴承换了，同时把底盘胶套也全部更换了；在内饰方面把顶棚布、门把皮、扶手皮、档把皮等都换了，座椅换的10款老速腾拆车打孔红线真皮总成，方向盘是从2万多公里的B6迈腾顶配桃木盘拆下来的，一点包浆都么有，又找了2006款老速腾顶配的桃木内饰条换上，条子还是德国进口件，四个门灯自己加装上去了，除外就没有其他的了；外观方面前保险杠、左后车门有一些小擦挂，还没准备去整备，不过自己把天窗的4个排水管十字出水头剪掉疏通了，以防年限久了泥沙石堵住口子。那一阵子感觉又有当年新车改装的热情和兴趣了，不过现在又在车库吃一阵子灰了。 三、维保情况：这个车都没有印象换过什么了，感觉是就没坏过，维保记录我也懒得翻了，唯一有印象的是淘宝买了个后排气囊传感器，75块钱换上，其他就是1万公里基本的曼牌三滤+3.5升嘉实多0W-40常规保养。 四、整体评价：这款老速腾基于大众PQ35平台打造，EA111发动机搭载MQ250手动变速箱，三段式铰链，车门厚重、挡位清晰、底盘扎实，整体车况我个人认为还是很不错，我一直加的中石油95#，1.4T手动加满一箱油可以跑1000公里，以前成都的出租车就是这款，个人觉得我们普通家庭这款老速腾代步车是非常不错的，就图个省心省油。 “不是我们喜欢老车，而是我们喜欢的车老了”，再等6年到2032年，20年车龄时我再发个帖子。 | 
发表于 2026-4-16 01:00
发表于 2026-4-16 02:55
爱车之人
