成都新运机动车检测站，你们的某些检测人员吃相太难看！

liuxl17 · 发表于 2020-8-8 14:29

发这个帖子，主要还是给同学们提个醒！
事件起因：05年的高4又到了半年一续命的时候了，2月份在老宋隔壁的东华检测站享受VVIP服务是多么的爽，现在都还历历在目，感兴趣的同学可以翻下之前的帖子。
据说现在都是预约服务，所以周五打开12123准备预约，结果发现新繁居然有个叫成都新运的检测站，还比较近。天气辣么热不想跑成都（主要是懒症犯了），又怕周六万一有事去不到，所以就加了新运检测的公众号，看下预约车辆情况，结果看到周五和周六预约车辆都很少，所以就没有预约，准备今天直接开去上线。

车辆情况：上次到老宋隔壁东华检测站，是车辆启动后，开了20分钟市区道路，到了直接上线，一次通过，实测指标不到限值的30%。所以我对车子还是很有信心，正常上线应该没得问题。

车检过程：
1、今天因为去不熟悉的地方，所以早上起来到北新跑了一圈30分钟再去上线，去的时候跟我判断一样，VVIP服务，稀稀拉拉几个车子。
2、进去没有走预约车道，直接普通车道，到了地方还是老流程，两个小哥外检，没得幺蛾子，一切正常。
3、来之前我还担心行李架得不得喊我拆掉，结果那两个小哥压根就没提，直接外检通过了。然后我就到服务大厅缴费220元，等待检测结束，车辆其他指标我还是很有信心的。
谁知道，幺蛾子就就来了。

4、第一次检测完毕，前台喊我过去，然后一个检测人员就过来，给我说没过！是的，没过！我一看驻车制动率只有9（限值是20），当时我都蒙了。咋可能？我之前在北新和东华检测站都顺利通过，而且就在半年前，咋可能不过？那个检测人员还一本正经的跟我说，其他都过了，就手刹没过，你开出去把手刹调一哈，重新来检测。

5、我然后开车出来，找到熟悉的修理厂朋友检查，经过试车，手刹可以正常抱死，我自己试车也正常抱死。朋友建议不用调整再去试试，试给复检人员看，然后再上线。我重新开到检测站，当场手刹抱死开到复检通道。复检人员问我，我直接说的驻车制动率没过，但是去修理厂检测过，是正常的，然后指着地下的刹车印给他们说。然后复检那边一个主管样子的人试车，说的没有问题可以通过，然后让旁边的最开始给我外检的小伙子重新申请上线检测。接着就对那个开始过来告诉我手刹没过让调整那个娃儿说，手刹是正常的，咋可能制动率只有9嘛？他直接哑口无言。

6、复检出来驻车制动率31，超过限值50%多。同样的车，在同一个地方检测同一个项目，居然相差3倍以上。我在领取行驶证的时候，问工作人员，这种情况可以投诉不？同样的地方，同样的车，同样的检测，不同的人检测出来标准值差距有3倍，这个随便咋样都说不过去，他们满脸堆笑的只解释了一句，人为操作的检测肯定有不可控性嘛。

原本我是不准备发帖的，谁知道后来发现的事，让我觉得检测站有这样的检测人员，吃相真的太难看！
我是胖子，怕热撒，车上装了个风扇。

风扇的USB线是从电源线圈里穿过去插在后面的USB口上，但是回来路上，发现插在点烟器后面的风扇线，被调换到前面USB，前面行车记录仪的线被扯了。你说你审车，咋可能动得到风扇、行车记录仪的电源线？然后我仔细回想整个审车的过程，我瞬间明白了。
某些检测人员为了不可告人的目的，怕车主发现，把行车记录仪拔掉，以免被录音录像，真的是煞费苦心。

作为国家认可的机动车检测机构，居然有个别检测人员耍这种小心思，说实话，吃相真心太难看！难怪当地很多人宁愿跑彭州审车，都不愿在新繁审！
新繁附近的小伙伴要审车的，建议还是去靠谱的地方吧，个人感觉这里就是烧一个算一个，特别是对车辆机械不太懂的同学，很容易中招。