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发表于 2019-6-3 09:22
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来自： 四川省成都市 电信
这个我比较有发言权，5月才把途观卖了，换成了轿车，现在开起来舒服的一B，
我是2017年11月的车，开了2万公里，还有一年原厂质保，
在论坛挂了20来天卖不出，直接给4S了，
亲戚那边能劝就劝吧，不建议买，
【这车个人测评，纯手打】
1、性价比：这车出来了10多年了，现在新车优惠巨大，
低配版听说14万多就能买裸车，1.4T丝绸之路，上路应该是16万多，
这价格虽然对比几年前的途观还行，但是放在这个时代已经没有竞争力了，
因为17万落地可选很多新款的中级车，何必买10多年前的老车型；
2、油耗：这车优点是省油，毕竟只有1.4T，综合油耗8L左右，如果你只在城市里温柔开是8-9L；
3、动力：城里动力还行，开空调就有点肉，特别是起步，
到高速就不行了，特别是遇到前方堵车，你从120刹到60，然后再加速，这个过程会比较慢；
4、舒适性：这车舒适性很差，当然因为SUV底盘都很整，刚性好，导致很硬，没有什么过滤，
地面情况和信息都会反馈到方向盘及座椅上面来，如果路面情况不好，乘客会不舒服，特备是后排，
最不舒服的是，遇到走走停停的路段，会让你开得很崩溃，右脚非常不舒服，
因为它的油门踏板很低，是接地式的，而刹车踏板却又很高，
导致你的右脚的脚踝会一直翘起很高，左踩右踩的，很酸爽，
（如果是轿车不会有这种情况，因为坐姿很低，躺着开，脚基本上是打直了的，不会这么憋屈）；
5、刹车：途观刹车不行，五一跑高速几次遇到前车急刹，我都感觉刹不住，差点追尾，刹车实在是没信心，并且刹车点头也很严重，舒适感极差；
6、内饰：这车内饰做工还行，但是设计感实在是太差了，特别老气，个人是不太喜欢老途观的内饰设计；
7、操控：可能个人要求比较高，这个车完全达不到我的要求，方向盘指向性比较模糊，
矿量较多，反馈力度和阻尼都不太好，导致开起来的人车沟通性不好，这也是我卖车的原因；
8、内部空间：乘坐空间没问题，后排腿部余量很宽裕，但是，后备箱空间非常小，比很多普通两厢车后备箱空间还小，
这车设计师为了把后排空间变大，也就是为了有更好的轴距，把后备箱空间压缩得很小，自驾游的时候装不了啥东西；
9、如果你是买带全景天窗的版本，夏天开在路上，或者停在太阳坝坝下，车内温度会很高，
因为全景天窗的遮盖帘非常非常薄，几乎不能阻挡阳光从上面射下来，导致车内很晒，很热，
建议买的时候把试驾车开到室外体验，这个问题我是实在受不了；
10、通过性：个人觉得，城市SUV谈越野都是扯淡，铺装路段，途观能过的，坨坨车也能过，
越野路段，坨坨车过不了的，途观一样过不了，只是上一些街沿，途观姿态要好些，
现在走哪儿去玩基本都是铺装路段，没必要买SUV；
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结论：17万价位，如果买轿车，不论是舒适性、动力、隔音、风噪、刹车、操控、豪华感，都是完虐途观的，
说了那么多，仅代表个人用车的感受，谨慎参考。
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