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10月1日后，成都开始正式实施驾考新规，不管你进行到哪一科，只要没有完成驾考，都要按新规的考试内容执行。小编走访成都多家大型驾校获知，学员科目二的通过率变化基本不大，科目三的通过率下降较为明显。 科目二通过率变化不大 科目二，考试内容变化最大的当属新增的“时间限制”，很多学员担心无法在规定的时间内完成项目。然而对于侧方停车90S，倒车入库210S的时间限制，学员练车后表示时间够用，绰绰有余，不会对考试造成影响。因此新规前后科目二通过率变化不大，同学们可以放心的约师傅练车，技术成熟后正常约考即可。
科目三通过率有所下降 随着新规的到来，也许你的朋友圈正被“科目三全军覆没”“科目三通过率猛降”“科目三团灭”等信息刷屏，导致科目二通过很久的你迟迟不肯踏入考场。但其实没有传言中那么夸张，据各方靠谱媒体报道，通过率确实有所下降，基本上是在百分之五十左右。 据右转弯学车平台统计，截止10月9日-10月16日，右转弯学车平台综合通过率为92.5%，远远高出成都驾考平均水平。这个结果，令所有右转弯学车平台的学员欣喜，也给了很多正在奋战科目二科目三的同学信心。
科目三考试项目变化多
新规前，科目三考试过程中，经过公交车站或学校区域的时候，会有语音提醒“通过公交车站”“通过学校”， 听到语音后踩一脚刹车减速慢行就可以了。新规后，通过“公交车站、学校”等语音提示被取消了，要自己判断路况。由于这类区域学员从肉眼上能直观判断，通过时，正常踩刹车减速就行，出现失误的几率不大。
新规后，灯光模拟的考试语音指令不再是固定顺序，而是随机灵活变动，正在学科目三的小张向小编描述：“由于不知道具体指令，只能认真听，灵活操作，对平时灯光练习的基本功是一项较大的挑战”。其实只要大家平时多练习多实操，变来变去，基本上还是那些项目和考点，同学们根本不用紧张。
和以往不同的是，新规前要求学员最高挂到3档就可以了，车速维持在25-28码之间是最安全的，新规后必须将挡位挂在4挡，要在3秒内将车速保持在35公里/小时，也就意味着要有至少3秒4档的操作。右转弯学车平台刘教练告诉小编：“对学员来讲，其实是件好事，根据行驶速度自如切换各个档位，对以后的驾驶技能也是一种保障，平时只要多练习，操作起来其实很简单。”
[ 直面新规 ] 学员无需紧张 对于驾考新规的调整和变化，相关部门也做出了回应：“难度并没有增加，只是更贴合学员实际驾驶体验”。大家不需要恐惧，也不需要紧张，只要认真听取师傅授课，在师傅指导下的勤加练习，不管是新规还是超级新规，都可以顺利通过！
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发表于 2017-10-17 11:05
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来自： 四川省成都市 电信
楼主|
发表于 2017-10-17 15:36
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来自： 四川省成都市 电信
