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发表于 2019-3-18 14:19
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来自： 四川省成都市 电信
周末机场路约了个朋友，喝完茶路过成都威马机场路展厅，之前看到过这个车的广告。好奇心来了就进去逛了逛，这个展厅原来是个卖平行进口车的小展厅的改造的，人不多于是我自己在展厅里逛一逛。这时销售来了，简单介绍了下威马纯电动首先对比的是特斯拉然后又对比了蔚来。这个车补贴下来好像不到12万，销售说的续航比蔚来高的多但是价格只有蔚来的三分之一，当之无愧的国产特斯拉，而且销售说威马比特斯拉的技术还先进续航还多一百公里。
看了下那个es5，确实蛮漂亮的设计的。内饰这些科技感还是比较强。重点来了，拉开车门坐进去，一股浓浓的塑料味和山寨感来了，我不知道是不是因为感官上的原因，仔细看了下做工和细节，确实是符合11万这个价格的，跟特斯拉和蔚来比缺失有点过了，销售人员不知道是不是被厂家的培训人员洗脑了，来不来就跟特斯拉比跟蔚来比，差了尼玛八杆子远好不好。我只好跟销售说对不去大哥我是过来借厕所的，告辞了。
查了下威马资料，除了一些车托之家和厂家花钱写的广告文章，真实车主的感受确实是意料之中，什么停着自动掉电啊、漏风啊、显示续航400多跑了100多公里就没电了啊，看来这也就是台组装的普通电瓶车。
终于明白李总理在日本参观了丰田的新能源为什么沉默了，技术上的差距真得是几十年。国家花大力气补贴鼓励新能源契发展，结果出了一堆车企一堆车型来骗补贴，成百上千亿的补贴发出去技术没进步造出来一堆垃圾。
当然，这个事情又扯远了，因为类似威马这种站在风口上的企业不在少数。讲讲故事写写ppt投资人的钱就赚到了，至于技术如何用户体验如何估计他们也没考虑这么长远。
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楼主|
发表于 2019-3-18 14:21
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来自： 四川省成都市 电信
