享受平顺与经济的痛快出行 试驾科鲁泽RS轻混车型

自上市以来，雪佛兰时尚运动座驾科鲁泽凭借年轻运动的双外观设计风格、强劲节能的动力表现、丰富实用的科技配置以及可靠安全的品质保障，获得国内消费市场认可。如今，2021款雪佛兰科鲁泽焕新而来，RS系列和Redline尚·红系列车型搭载48V轻混系统，进一步提升驾乘品质。当轻混技术与强劲动力相遇，会为驾乘出行带来怎样的变化？是否能够满足时下年轻人的口味？今天我们就来试驾科鲁泽轻混RS车型，从中一探究竟。

造型年轻运动 可选双外观套件

科鲁泽是一款针对年轻消费群体打造的时尚运动座驾，采用全新一代家族设计语言，以传承百年的运动基因结合当下潮流元素，展现出雪佛兰“生命力美学”的运动美感和时尚气质。在年轻运动的外观基础上，科鲁泽还提供了RS和Redline双外观设计，个性化的原厂外观套件能够满足不同消费者的审美喜好。此次我们试驾的科鲁泽轻混RS 330T自动畅快版，以RS专属运动装备带来更有冲击力的运动化外观。前脸采用六边形蜂窝状格栅设计，配合钨光电镀工艺格栅饰条、曜黑领结和RS专属徽标等醒目标识，散发出强烈的战斗气息。车侧线条流畅且富有肌肉美感，黑色的外后视镜和车身双特征线凸显出精悍的运动气质。尾部运用起伏的曲面设计以及RS专属黑色尾翼，用最帅的背影点燃运动激情。

进入车内，科鲁泽轻混RS车型依旧采用经典飞翼式双座舱设计，其RS红黑专属内饰拥有红黑立体剪裁运动座椅、炫红动感车门内饰条、在内舱的醒目位置搭配红色双缝线，处处都是充满活力的个性化设计。同时，科鲁泽全系标配的8吋全彩触控屏，为运动座舱提升了科技品味。

搭载轻混系统  平顺更加节油

对于消费者而言，高动力和低能耗是永恒的追求，而加持48V轻混系统后，科鲁泽就在一定程度上实现了强劲动力与经济节能的平衡。

科鲁泽轻混RS车型搭载了一套48V轻混系统，该系统由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成，在车辆静止起步阶段，48V电机先于发动机运转并带动发动机运行，从而减轻发动机启动负担，一方面降低了启停时的振动与噪音，另一方面也有效降低油耗。在加速阶段，发电机与发动机同时运行，使车辆处于油电混合状态；而在怠速阶段，科鲁泽的48V系统更可替代发动机工作，延长发动机的断油时间，进一步降低能耗。该系统还可将发动机高速运转和车辆制动、滑行时产生的多余能量转化为电能，并储存在48V动力电池中，实现能量“自给自足”。

在实际驾驶中，48V轻混系统带来的体验提升格外真切。传统燃油车的启停系统工作时往往会有明显的振动与噪音，而在加持48V轻混系统后，科鲁泽表现得相当平顺、静谧，同时轻混系统的助力也让科鲁泽在加速阶段的表现更加轻快而安静。在油耗方面，有了这套轻混系统，科鲁泽RS系列的百公里综合工况油耗降至5.3L，实现了约10%的节能效果，同时全系满足国六b排放标准，满足消费者们对于环保低耗的出行追求。

不仅提升了经济表现和驾驶品质，科鲁泽也是一款满足年轻消费者喜好的运动车型。得益于全新一代Ecotec330T双喷射涡轮增压发动机的高效表现，科鲁泽RS车型在起步阶段即拥有出色的加速表现，而230Nm的峰值扭矩可从1800rpm维持至4400rpm，无论在起步加速还是高速超车时都可为驾驶者提供强劲动力。与这套发动机相匹配的是集合多项专利技术的6速手自一体DSS智能启停变速箱，换挡逻辑清晰准确，带来平顺舒适的驾驶体验。底盘方面，2021款科鲁泽搭载一套前麦弗逊式和后多连杆式四轮独立悬架，并针对中国消费者的驾乘习惯进行了精准调校，在舒适性和运动感方面实现了良好平衡。

针对科鲁泽车主，雪佛兰还提供8年或16万公里动力总成核心部件的原厂质保服务，为用户提供了品质可靠的用车保障。

智慧互联体验 兼顾舒适安全

在互联时代，我们已习惯了网络的便捷，而科鲁泽面向的用户群体更是追求互联出行的新生代消费者。科鲁泽搭载全新一代MyLink⁺智能车载互联系统，除了支持Apple CarPlay与Baidu CarLife两大手机系统的连接外，更增加无限多屏互联功能，还配备了Type-C接口以及USB接口，让每一位车主都能轻松连接车机与手机。科鲁泽还引入了一系列丰富的车载APP，涵盖导航、音乐、新闻、电台等热门应用，车主可通过8吋中控大屏或语音交互方式控制车机并启动应用。实际体验中，这套车机反应灵敏，语音识别准确且响应迅速，完全胜任“智慧出行伴侣”的角色。同时，雪佛兰科鲁泽拥有每年100G的OnStar安吉星车联应用终身免费流量，各种便捷的功能与服务，让车主能够零门槛、零成本享受原厂互联出行。科鲁泽还配备全新一代安吉星OnStar智能车联系统，可以实现车辆精准定位、救援协助等智能安全保障，让用车体验更舒心、更安全。

不仅如此，我们试驾的科鲁泽轻混RS 330T自动畅快版具备强大的舒适与安全科技。科鲁泽后排采用独立出风口，同时提供PM2.5过滤功能，有效保护车内乘员的健康；sound+剧院级7喇叭音响系统则为全车乘客营造出众的车内氛围。安全配置方面，全车配备前排正面双气囊+侧气囊，同时全功能电子稳定控制系统、HAS坡道起步辅助、HRC坡道倒溜控制、EBW紧急制动预警、MSTD小备胎制动补偿等主动安全配置为出行保驾护航；倒车雷达、倒车影像和带数显功能的四轮独立胎压监测没有缺席，让车主更加安心出行。

试驾小结

雪佛兰科鲁泽自诞生之日起就是一辆以用户需求为导向的年轻化车型，而此次配备48V轻混系统后，科鲁泽进一步满足了用户日常用车需要，实现了家用与运动的平衡。无论是运动时尚的外观设计、平顺高效的驾控体验，还是便捷互联的智联科技，雪佛兰科鲁泽都符合时下年轻主流消费人群对高品质中级家轿的期待，对于考虑高品质中级家轿的购车人来说是一个优秀的选择。