9月2日上午，天府绿道首期工程在玉石示范段宣告启动建设，这也标志着成都天府绿道建设工作正式启动。北宋画家李公麟用一张《蜀川胜概图》描绘了宋代川渝地区的著名山岳、河流、城池风貌，而现代成都人用一卷《天府绿道总体方案》勾勒出三万里天府绿道，擘画通民意连生活彰文脉显优雅的天府新胜景。
1920公里区域级绿道、5000公里以上城区级绿道、1万公里以上社区级绿道，细腻划分的三级体系，上万公里绿道建设，成都正在放大招，城市建设正迈入新时代。一轴、两山、三环、七带，三级绿道体系相互衔接，人车分离，互不干扰，总体贯通，自成体系。特色小镇掩映于此，特色园潜入其中，多样水体环绕左右。举目，看林盘院落，回首，现亭台楼阁，赏花抚水皆是日常，好一幅绿满蓉城花重锦官水润天府的蜀川画卷。
“绿道”概念上世纪70年代源于西方发达国家，是一种连接公园、自然保护地、风景名胜区、历史古迹等，可供行人和骑车者进入的绿色空间通道。日本用绿道串起了风景胜地，为城市居民提供了体验自然的机会；新加坡用绿道促进了社会和谐，花园城市从此更加充满情趣；美国用绿道刺激了经济增长，带来了巨大的社会、经济和生态效益；德国则用绿道推动了旧城更新，脏乱不堪的工业区摇身一变成为宜居城区……在中国，广东走在了全国绿道系统建设和发展的前列。而如今，成都启动大规模绿道建设，将在新形势下，为绿道的存在赋予更丰富的内涵和更厚重的意义。
绿道建设，是对生态文明建设的深刻思考，是对城市发展规律的尊重与把握。在2015年举行的中央城市工作会议上，习近平总书记发表重要讲话表示，城市发展要把握好生产空间、生活空间、生态空间的内在联系，实现生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀。城市工作要把创造优良人居环境作为中心目标，努力把城市建设成为人与人、人与自然和谐共处的美丽家园。习近平总书记也曾说，生态文明建设事关中华民族永续发展和“两个一百年”奋斗目标的实现，保护生态环境就是保护生产力，改善生态环境就是发展生产力。四川省第十一次党代会提出，坚定推进生态优先绿色发展，把生态文明建设摆在更加突出位置，全方位开展绿化全川行动。而在成都市第十三次党代会上也明确提出，实施“全域增绿”行动，构建生态区、绿道、公园、小游园、微绿地五级城市绿化系统，建设全面体现新发展理念的国家中心城市。绿色，早已成为发展的关键词；而绿道，让自然绿色和人文城市有机交融，打通城市的生态循环，厚植城市的生态本底，将成为城市绿色发展的靓丽名片。
绿道建设，是对城市空间的整合汇集，是规划先行的生动实践。人口、建筑、道路高度密集的城市空间中，公共绿色容易碎片化、零散化，从而影响绿化效果。若要形成有序整体的生态网络，需要有角色来发挥综合效益，绿道，肩负重任。绿道可以将单个公园的建设依托一些线性要素如城市河流、文化线路、道路系统等，纳入到绿道网当中，使之更好地发挥生态绿化、游憩休闲、历史文化等综合效益。绿道就像深入城市的血管，大到串连各个区（市）县，小到串连社区内幼儿园、卫生服务中心、文化活动中心、健身场馆、社区养老等设施。绿道建设所体现的，是更为宏观的城市建设理念，是更有计划的城市发展路径。
绿道建设，是对民生工程的再塑造再深化，是惠民利民的幸福工程。自行车道、跑步道、各类球场、水上运动设施、全民健身设施、户外拓展设施……伴随着绿道的建成，成都市民将收获休憩运动的更多选择。根据规划，人均将增加10平方米绿地，形成133平方公里生态公园、20平方公里生态水系、24平方公里城市森林……伴随着绿道的建成，市民将拥有更自然清新的环境条件。建设118个分散式出入口和12万个停车位，建设总容纳200万人以上的50处应急避难场所……伴随着绿道的建成，市民将处于更方便安全的城市生活之中。城市的基础是人，市民的获得感与幸福感将直接决定着城市的总体印象，而绿道建设可谓走进了大众的心里，为城市加分。
绿道建设，是筑巢引凤的重大支撑工程，为产业发展添砖加瓦。据统计，绿道建设将直接创造10万个以上就业岗位，从而吸引高素质人才来蓉发展。绿道建设，将辐射周边千亿级现代服务业产业集群，每年吸引上亿旅游人次，带动旅游、创新创业、文化创意等产业发展。产业的飞速发展，又将促进创新创业，提供更多就业机会，由此进入良性循环。
绿道建设，是新时代“慢生活”的展现，是承载天府文化的创新格局。在追求速度的今天，精致恰当的城市慢生活更显得可贵。而成都，恰巧有这种气质，绿道建设，则凸显了这种气质。单车、步行，是对环保的贡献；赏花、观景，是对生活的态度。所谓“天府文化”，正是对创新创造、时尚优雅、乐观包容、友善公益的概括。威尼斯商人马可·波罗心目中的“强大都市”，法国旅行家古德尔孟赞叹的“东方巴黎”，成都，因为天府文化而独具魅力。640处文化设施因为绿道建设而来，音乐、文博、设计、动漫等文创产业因为绿道建设而发展。天府文化，势必会焕发不一样的光芒。城乡自然、人文景观和文化内涵从此不再独立。
以人民为中心、以绿道为主线、以生态为本底、以田园为基调、以文化为特色，计划到2020年建成约750公里的“两环一轴”绿道，到2025年初步建成1920公里市域主干绿道体系，到2040年市域绿道体系全面成网。市民和游客在此慢下脚步，静下心来，亲近自然，享受生活。成都，不仅可以许你一个看得见雪山的阳台，还可以给你上万公里闻得见花香的翡翠长廊。
美好成都，谁能不爱？天府盛景，谁不向往？但最真的爱与最迫切的向往都应转化为发自内心的珍惜。今天，支持绿道建设，明天，爱护绿道环境，如果说建好绿道是“1”，那用好绿道就是“1”后面的“0”，只有生活在这座城市中的你我他共建共享，才能实现绿道建设的最大价值，才能展现美丽蓉城的最炫风采。
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