关于车子在某个转速区间共振问题
前段时间收的手动四驱rav4，整体不错，但是目前有个明显的问题，发动机转速在1500-2000区间加油门有明显共振，油门踩的越大，共振感越明显，有点像低速高档位拖档那样的感觉。1档2档不明显，3 4 5档表现症状一样，低于或者高于这个转速区间，无共振。
前期修理厂试车，维修师傅判断为发动机机脚老化，更换原厂后问题依旧。
后面又拆下整个传动轴试车，共振消失，初步判定为传动轴故障。
但是，我把这个传动轴总成拿到专修店检查，给出的反馈是没问题，十字节无卡顿无框量，中间过桥轴承和胶套也正常，动平衡贴块也在，也无磕碰变形。
现在就有点摸不着头脑了，到底是什么原因呢？
我自己分析，是不是变速箱的问题？ 传动轴本身不产生震动没有问题，但是输入端的振动传递给了传动轴被放大了效果，所以拆了传动轴试车无明显共振。
老司机来探讨下嘛
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换车。 朋友圈问 宝马是条狗 发表于 2025-02-28 12:35
换车。
玩车是一种过程https://app.52ch.net/public/emotion/face_jizhi.png 轮胎，我那车之前就是，一直找不到问题，后来久了习惯了。直到原车胎磨损了我换了套AT胎，发现不共振了.... endroad 发表于 2025-02-28 12:40
轮胎，我那车之前就是，一直找不到问题，后来久了习惯了。直到原车胎磨损了我换了套AT胎，发现不共振了....
我这个不是轮胎问题 吃喝审车老李 发表于 2025-2-28 12:40
我这个不是轮胎问题
不晓得嘛，我之前就是驾驶位地板共振，麻脚那种。主传动轴、半轴、油管这些啥子都搞过了都不行，换了胎一哈就对了 endroad 发表于 2025-02-28 12:42
不晓得嘛，我之前就是驾驶位地板共振，麻脚那种。主传动轴、半轴、油管这些啥子都搞过了都不行，换了胎一哈就对了
你那个是和速度有关系，我这个只和转速有关 难不成是油品问题？ 总结：丰田质量不行了