每天城市通勤50+，家充电费不到70元，整个里程基本上90%用电，感觉纯电香，以后选车50度电保底，60度以上最好。
隔壁重庆都比成都高，开票金额的8%，拿来干啥
我每天12公里上下班，周末到处逛每年一至两次长途游，入的毛豆Y有家充。停车费比电费高太多https://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.png
过来人告诉你，直接选混动。不过。还要看你心里预算车价是多少
楼主新提出来的问题：混动比纯电贵不到3毛哈，我的使用情况里已经基本上很明确了，有家充的情况下80%用电加20%用油，综合下来80*0.05+20*0.5=14，每公里0.14元，0.14-0.05=0.09大概贵1毛
没有家充的情况下80*0.1+20*0.5=18，每公里0.18元，0.18-0.1=0.08，也是贵大概一毛。
轻混和低于150续航的插混不建议，轻混的购置税和停车费都够绿牌车充多少电加多少油了？插混低于150km续航的只能当油车开，那个综合油耗还是有5-6L左右了，比电车或增程贵3毛起，当油车开节油效果不大。按照楼主用车情况，大电池增程目前还是最优解（只有一台车的情况下，如果家里保留一台油车，那就可以纯电，但是。。。开了电车，油车真的就只有吃灰了）
不要买插电混动，不然每天充，用油那个心痛，嘿嘿。要么纯电，要么丰田混动！
老婆说买啥就买啥，有利于家庭团结
佰付美Cloud 发表于 2025-2-27 11:36
楼主新提出来的问题：混动比纯电贵不到3毛哈，我的使用情况里已经基本上很明确了，有家充的情况下80%用电加 ...
假如到一天60KM，115KM、120KM、150KM的两天充一次电也烦，对电池的充电频率也高，这类确实有点不方便，不太合适。还有加上希望车能用上7、8年，再考虑目前的可靠性和安全隐患性，车买来是服务的，不是个人去服务车的，或者车对主人有隐患忧虑的，所有比较纠结
阳光轮回 发表于 2025-02-27 11:53
假如到一天60KM，115KM、120KM、150KM的两天充一次电也烦，对电池的充电频率也高，这类确实有点不方便，不太合适。还有加上希望车能用上7、8年，再考虑目前的可靠性和安全隐患性，车买来是服务的，不是个人去服务车的，或者车对主人有隐患忧虑的，所有比较纠结
所以其实300以上增程比较有实际意义，跑个4天充一次嘛
不做推荐。个人情况：2024.5底买的卡罗拉混动，目前总里程2.5W+，平均每天通勤100+公里，70％绕城。260元的油，差不多860公里。内饰啥的不在乎，缺点隔音差。主动刹车不喜欢（绕城走位超车有安全隐患），小熊油耗记录不完整，仅供参考。
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